[发明专利]一种车载制氧系统在审

专利信息
申请号: 201610050836.1 申请日: 2016-01-26
公开(公告)号: CN105617816A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 郭敬海 申请(专利权)人: 深圳市开轩科技有限公司
主分类号: B01D53/047 分类号: B01D53/047;C01B13/02;B01D53/26
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种车载制氧系统,该系统包括进气管路、输气管路、成品气输出管路、再生管路、尾气回收罐、设有第一干燥塔和第二干燥塔的有热再生吸附式干燥机及设有第一吸附塔和第二吸附塔的变压吸附制氧主机,第一管路上设有第一气囊和第一减压器,所述第一气囊的出口与第一吸附塔的进口连接,第一减压器的出口与第一气囊的进口连接,第一减压器的进口与输气管路连接,第二管路上设有第二气囊和第二减压器,第二气囊的出口与第二吸附塔的进口连接,第二减压器的出口与第二气囊的进口连接,第二减压器的进口与输气管路连接,本发明车载制氧系统可大幅降低制氧的单位能耗,提高空气利用率和设备可靠性。
搜索关键词: 一种 车载 系统
【主权项】:
一种车载制氧系统,其特征在于,包括进气管路、输气管路、成品气输出管路、再生管路、尾气回收罐、设有第一干燥塔和第二干燥塔的有热再生吸附式干燥机及设有第一吸附塔和第二吸附塔的变压吸附制氧主机,所述第一干燥塔的入口与所述进气管路连接,所述第一干燥塔的出口与所述输气管路连接,所述第二干燥塔的入口与所述进气管路连接,所述第二干燥塔的出口与所述输气管路连接,所述第一吸附塔的入口通过第一管路与所述输气管路连接,所述第一吸附塔的出口与所述成品气输出管路连接,所述第二吸附塔的入口通过第二管路与所述输气管路连接,所述第二吸附塔的出口与所述成品气输出管路连接,所述第一吸附塔的出口通过第三管路与所述第二吸附塔的入口连接,所述第一管路上设置有第一进气阀,所述第一进气阀的入口与所述输气管路连接,所述第一进气阀的出口通过管道与所述第一吸附塔的入口连接,所述第二管路上设置有第二进气阀,所述第二进气阀的入口与输气管路连接,所述第二进气阀的出口通过管道与所述第二吸附塔的入口连接,所述第一管路上设有第一气囊和第一减压器,所述第一气囊的出口与所述第一吸附塔的进口连接,所述第一减压器的出口与所述第一气囊的进口连接,所述第一减压器的进口与所述输气管路连接,所述第二管路上设有第二气囊和第二减压器,所述第二气囊的出口与所述第二吸附塔的进口连接,所述第二减压器的出口与所述第二气囊的进口连接,所述第二减压器的进口与输气管路连接,所述第二吸附塔的出口通过第四管路与所述第一吸附塔的入口连接,所述第一吸附塔出口通过第五管路与所述第二吸附塔的出口相连,所述第一吸附塔的入口通过第六管路与所述再生管路相连,所述第二吸附塔的入口通过第七管路与所述再生管路相连,在各个管路上设置有可通断阀门,所述尾气回收罐设置在所述再生管路上,所述尾气回收罐的出口分别通过管道与所述第一干燥塔和所述第二干燥塔的出口连接。
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