[发明专利]用于地铁车站快速施工的钢结构支架系统在审
| 申请号： | 201610054193.8 | 申请日： | 2016-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN105672695A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 郑亮亮;李伟强;袁芬;李耀良;郑世兴;王传富;朱德勇;范斌;王理想;张龙 | 申请（专利权）人： | 上海市基础工程集团有限公司 |
| 主分类号： | E04G25/02 | 分类号： | E04G25/02 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根;王晶 |
| 地址： | 200433 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于地铁车站快速施工的钢结构支架系统，由钢立柱、主梁、次梁、木模板、剪刀撑、连杆、斜抛撑组成，所述主梁上面置有次梁，所述次梁上面置有木模板，用于顶板混凝土浇筑，主梁下面设有钢立柱，用于承受顶板混凝土浇筑时的竖向荷载，所述钢立柱之间通过剪刀撑和连杆连接成一体，用于增加钢结构支架系统的整体刚度，所述钢立柱外侧设有斜抛撑，用于承受侧墙混凝土浇筑时的水平向荷载。本发明可以为地铁轨道铺设预留一定的空间，节约工期，并且整个钢结构支架系统受力明确，安全可靠，钢结构支架拆除方便，可以多次利用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地铁 车站 快速 施工 钢结构 支架 系统 | ||
【主权项】：
一种用于地铁车站快速施工的钢结构支架系统，由钢立柱(1)、主梁(6)、次梁(7)、木模板(10)、纵、横向剪刀撑（4，11）、上、下连杆（2，3）、斜抛撑(5)组成，其特征在于：所述主梁(6)上面置有次梁(7)，所述次梁(7)上面置有木模板(10)，用于顶板混凝土浇筑，所述主梁(6)下面设有钢立柱(1)，用于承受顶板混凝土浇筑时的竖向荷载，所述钢立柱(1)之间通过纵、横向剪刀撑（4，11）、上、下连杆（2，3）连接成一体，用于增加钢结构支架系统的整体刚度，所述钢立柱(1)外侧设有斜抛撑(5)，用于承受侧墙混凝土浇筑时的水平向荷载。
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