[发明专利]一种使用高频变压器的车载负离子空气净化器有效
申请号: | 201610057390.5 | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN105711379B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 薛超;李双林;叶松林;刘春江;刘春城 | 申请(专利权)人: | 广安市华蓥山领创电子有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
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地址: | 638600 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种使用高频变压器的车载负离子空气净化器,包括上壳体、下壳体、负离子发生装置,该负离子发生装置包括加热电极、低压电极、变压器、脉宽调制电路、驱动电路、逆变电路、升压变压器、高压整流滤波电路,所述升压变压器包括放电绕组和加热绕组,采用加热电极加热技术减少负电晕放电臭氧的产生量,使负离子空气净化器工作在高的电场区域,进而产生高浓度的负氧离子,提高了负离子空气净化器的效率,和车内负氧离子的含量,对人体健康有利,且臭氧浓度远低于室内空气质量标准,强的负电晕放电产生的紫外光,具有消毒和杀菌的功能,本发明有效克服旧式空气净化机利用针尖放电产生负离子的缺点,产生的负离子浓度大而均匀,臭氧产生量极小。 | ||
搜索关键词: | 一种 使用 高频变压器 车载 负离子 空气 净化器 | ||
【主权项】:
一种使用高频变压器的车载负离子空气净化器,包括上壳体(10)和下壳体(20),还包括位于由所述上壳体(10)和下壳体(20)形成的中空腔内的负离子发生装置(30);所述负离子发生装置(30)和上壳体(10)之间还设有空气过滤装置(80),所述空气过滤装置(80)包括多层塑胶纤维活性碳过滤网,该多层塑胶纤维活性碳过滤网叠加成一体,其特征在于:所述负离子发生装置(30)包括加热电极(31)、低压电极(32)、变压器、脉宽调制电路、驱动电路、逆变电路、升压变压器(33)、高压整流滤波电路,所述升压变压器(33)包括放电绕组(331)和加热绕组(332),所述高压整流滤波电路包括限流电阻、整流二极管和滤波电容;构成加热电极(31)的电阻丝,其线径在φ0.1‑0.5mm之间,所述加热电极(31)和低压电极(32)之间的距离为15至20mm;所述低压电极(32)采用网孔状电极,其构成网孔状电极的金属电级丝的线径为φ2‑5mm,构成网孔状电极的每个网孔的尺寸在23mm×23mm至52mm×52mm之间。
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