[发明专利]车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种在起步前进行使发动机的转速上升然后进行起步的起步控制的情况下、能够抑制起步离合器的劣化的车辆的控制装置。具备动力源和自动变速器的车辆的控制装置搭载于车辆，进行如下控制在车辆处于停止状态时制动器被进行开启操作且加速器开度成为规定值以上的情况下，使动力源的转速上升，然后在制动器被进行关闭操作时，使多个接合单元接合来传递动力，从而使车辆起步，具备参数取得单元，取得表示起步时的要求加速度的参数；和滑移控制单元，在起步时，对多个接合单元中的至少一个接合单元以使彼此摩擦接合的接合要素产生转速差的方式进行滑移控制，并且根据取得的参数的大小，来设定进行滑移控制的接合单元的数量。

主权项

一种车辆的控制装置，搭载于车辆，该车辆具备：动力源；和自动变速器，具有多个接合单元，所述接合单元具有彼此摩擦接合的接合要素，通过所述多个接合单元的接合的控制，来对所述动力源与车辆的驱动轮之间的动力的传递进行断开或连接，所述车辆的控制装置进行如下控制：在所述车辆处于停止状态时制动器被进行开启操作且加速器开度成为规定值以上的情况下，使所述动力源的转速上升，然后在所述制动器被进行关闭操作时，使所述多个接合单元接合来传递所述动力，从而使所述车辆起步，所述车辆的控制装置的特征在于，具备：参数取得单元，取得表示所述起步时的要求加速度的参数；和滑移控制单元，在所述起步时，对所述多个接合单元中的至少一个接合单元以使所述彼此摩擦接合的接合要素产生转速差的方式进行滑移控制，并且根据取得的参数的大小，来设定所述进行滑移控制的接合单元的数量。