[发明专利]涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统

摘要

涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统，属于轴承润滑技术领域。本发明为了解决由于离心作用和不可避免的温度升高，使得轴承靠近轴心一侧得不到足够的润滑油，从而使轴承不得已磨损的问题。本发明的内侧回油涡轮和端侧回油涡轮套接在轴上，封油内侧盖上开有第一回油通道，封油端侧盖上开有第二回油通道，主机体上开有第三回油通道，第三回油通道与第一回油通道和第二回油通道连通；轴的轴端部开有轴端部储油腔，轴端部储油腔通过凸入式连通管与第二回油通道出口端连通；轴上还开有至少两个轴内通油孔，轴内通油孔的进口端与轴端部储油腔连通，轴内通油孔的出口端给轴承供油。本发明特别适用于转速较高的轴承部件。

主权项

涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统，包括封油内侧盖(3)、封油端侧盖(4)、轴(5)、主机体(13)、轴承卡簧(14)和两个轴承(15)；所述轴(5)与主机体(13)间安装两个轴承(15)，轴承(15)通过轴承卡簧(14)固定安装位置，轴承(15)的内侧设置封油内侧盖(3)，轴承(15)的端侧设置封油端侧盖(4)；其特征在于：所述涡轮与轴离心共同作用下的双轴承循环油润滑系统还包括内侧回油涡轮(1)、端侧回油涡轮(2)和轴端油腔盖(9)；所述内侧回油涡轮(1)和端侧回油涡轮(2)套接在轴(5)上，内侧回油涡轮(1)处于轴承(15)内侧，端侧回油涡轮(2)处于轴承(15)端侧；内侧回油涡轮(1)的外轮缘与封油内侧盖(3)内壁间留有一定的间隙，端侧回油涡轮(2)的外轮缘与封油端侧盖(4)内壁间也留有一定的间隙；所述封油内侧盖(3)上开有至少两个第一回油通道(6)，至少两个第一回油通道(6)周向布置，第一回油通道(6)的进口与内侧回油涡轮(1)的外轮缘对应；所述封油端侧盖(4)上开有至少两个第二回油通道(7)，至少两个第二回油通道(7)周向布置，第二回油通道(7)的进口与端侧回油涡轮(2)的外轮缘对应，第二回油通道(7)的出口汇总于 一处；所述主机体(13)上开有至少两个第三回油通道(8)，第三回油通道(8)与第一回油通道(6)和第二回油通道(7)连通；所述轴(5)的轴端部开有轴端部储油腔(10)，轴端部储油腔(10)上安装有轴端油腔盖(9)，轴端部储油腔(10)通过凸入式连通管(12)与第二回油通道(7)出口端连通；轴(5)上还开有至少两个轴内通油孔(11)，至少两个轴内通油孔(11)周向布置，轴内通油孔(11)的进口端与轴端部储油腔(10)连通，轴内通油孔(11)的出口端给轴承(15)供油。