[发明专利]一种基于射频识别技术的车辆精确定位辅助系统及方法在审
申请号: | 201610063632.1 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN105575157A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 洪榛;冯艺潇;苏先创;高金凤;顾小卫 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G06K17/00 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 310000 浙江省杭州市杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆定位辅助系统及方法,尤其涉及一种基于射频识别技术的车辆精确定位辅助系统及方法,包括位于弱信号道路的入口和出口处的第一电子标签和第二电子标签,出入口之间等距离分布若干电子标签,每一个电子标签均存储有不同的ID与地理位置信息,电子标签的读取距离可调整,车辆上安装连接终端的阅读器。本发明在车辆无法接收到GPS信号时可利用分布在道路内的电子标签所构成的标签网络来进行数据传输,使得车内人员能够及时的了解车辆在道路中的行驶情况,并结合移动数据网络将位置信息向外界发送,使得拥有强信号的外界能够及时的了解到车辆的行驶状况,通过内外两种定位方式的结合,来实现车辆的精准定位。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 射频 识别 技术 车辆 精确 定位 辅助 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于射频识别技术的车辆精确定位辅助系统,其特征在于:包括位于弱信号道路的入口处的第一电子标签以及位于出口处的第二电子标签,第一电子标签和第二电子标签之间等距离分布若干电子标签,每一个电子标签均存储有不同的ID与地理位置信息,电子标签的读取距离可调整,相邻的电子标签之间的距离大于电子标签所设定的读取距离;车辆上安装有连接终端的阅读器,阅读器用于读取来自于电子标签的信息并解码,将信息传送给终端获得定位信息进行显示,阅读器和终端通过USB转串口实现数据传输。
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