[发明专利]一种城市道路运行情况评估方法有效
| 申请号： | 201610069272.6 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN105489016B | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张溪;高永;姚青;全宇翔;姚毅;安健 | 申请（专利权）人： | 北京交通发展研究中心 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 仲伯煊 |
| 地址： | 100073 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种城市道路运行情况评估方法，其包括以下步骤：(1)对出租车GPS数据进行预处理；(2)对经过预处理的出租车GPS数据进行道路匹配，得到载客数据与非载客数据对应的道路类型；(3)对主干路非载客数据和次干路非载客数据进行处理，判断是否应用；(4)计算路段的平均行程速度；(5)评估道路运行情况。本发明公开的一种城市道路运行情况评估方法具有以下有益效果：能够提高采集信息的应用数量，特别是能够增加主干路和次支路的信息覆盖度，提出的计算方法能够直接应用于浮动车系统实时系统，对出租车GPS数据进行处理和计算，得到不同道路等级的行程速度，从而判断该路段的拥堵水平。 | ||
| 搜索关键词： | 运行情况评估 载客 城市道路 预处理 出租车 主干路 应用 路段 浮动车系统 采集信息 道路类型 实时系统 数据对应 信息覆盖 次干路 次支路 拥堵 与非 匹配 评估 | ||
【主权项】：
1.一种城市道路运行情况评估方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)对出租车GPS数据进行预处理；(11)将出租车GPS数据分为载客数据和非载客数据；(12)保留连续传输超过2分钟的非载客数据，其余非载客数据删除；(2)对经过预处理的出租车GPS数据进行道路匹配，得到载客数据与非载客数据对应的道路类型，将非载客数据分为快速路非载客数据、主干路非载客数据和次干路非载客数据，快速路非载客数据直接应用；(3)对主干路非载客数据和次干路非载客数据进行处理，判断是否应用；(31)根据载客数据计算每5分钟的出租车载客速度的算术平均值![]()
和载客速度的标准差σ载；(32)判断相同路段相同时段的非载客数据v空是否应用，若v空大于![]()
则应用该非载客数据v空，反之则予以剔除，其中k为常数，k的取值范围是1.3～1.6；(4)计算路段的平均行程速度，计算公式如下：![]()
其中：Vl为路段的平均行程速度，L是该路段长度，V空是非载客出租车的平均行程速度，m是非载客出租车的数量，V载是载客出租车的平均行程速度，n是载客出租车的数量；(5)评估道路运行情况。
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