[发明专利]一种试车台进气系统进气压力调节阀的调试方法

摘要

本发明公开了一种试车台进气系统进气压力调节阀的调试方法，所述试车台进气系统进气压力调节阀的调试内容包括确定进气压力调节阀的流量‑开度特性曲线、临界点、分辨率、重复性精度、负载压力充填时间验证、负载压降曲线；所述进气压力调节阀的分辨率为使流量或进气压力发生有效、最小变化的调节阀门开度变化值，所述负载压降为进气压力调节阀阀后压力与进气模拟总压的差值。与现有技术相比，本发明提供的试车台进气系统进气压力调节阀的调试方法，可以确定阀门特性，从而整体掌握试车台的性能，降低试验成本，提高试验效率。

主权项

1.一种试车台进气系统进气压力调节阀的调试方法，其特征在于，所述试车台状进气系统进气压力调节阀的调试内容包括确定进气压力调节阀的流量‑开度特性曲线、临界点、分辨率、重复性精度、负载压力充填时间、负载压降曲线；所述进气压力调节阀的分辨率为使流量或进气压力发生有效、最小变化的调节阀门开度变化值，所述负载压降为进气压力调节阀阀后压力与进气模拟总压的差值；确定进气压力调节阀流量‑开度特性曲线的方法，包括如下步骤：1)、通过进气压力调节阀的质量流量与阀前压力和阀后压力，介质密度，温度、阀门额定面积、阀门开度的关系，由公式(p₁‑p₂)＜p₁/2时(p₁‑p₂)≥p₁/2时和qma＝Qρa得到：上述公式中，CV为进气压力调节阀的阀门流量系数，Q为通过进气压力调节阀的体积流量，γ为介质比重，T0为空气温度，p1为进气压力调节阀阀前压力，p2为进气压力调节阀阀后压力，qma为通过进气压力调节阀的质量流量，ρa为介质密度，Ka为进气压力调节阀的阀门开度，Aa为进气压力调节阀的阀门额定面积，cp为介质定压比热，R为气体常数，Ta为介质温度，△p为进气压力调节阀阀后压力与阀前压力的压差；其中，进气压力调节阀的阀门额定面积，介质密度，介质定压比热，介质比重为常数；2)、将测量所得的介质温度，进气压力调节阀阀前压力，进气压力调节阀阀后压力与阀前压力的压差作为参变量，将进气压力调节阀的阀门开度作为自变量；3)、以气源设计压力的85％为上限，以所需最小的进气压力调节阀阀前压力为下限，将由所需最小的进气压力调节阀阀前压力和气源设计压力的85％之间的压力分割成若干压力点，在每个压力点下，将进气压力调节阀按10％～90％、间隔10％的开度正反行程开启三遍，记录每个压力下每个开度的进气压力调节阀阀前压力、进气压力调节阀阀后压力与阀前压力的压差、以及通过进气压力调节阀的质量流量，将上述记录的每个压力下每个开度的进气压力调节阀阀前压力、进气压力调节阀阀后压力与阀前压力的压差、以及通过进气压力调节阀的质量流量的3个数据取平均数，拟合进气压力调节阀流量‑开度特性曲线。