[发明专利]一种公路弯道彩色路面

摘要

本发明提供一种公路弯道彩色路面，为设置在公路弯道及其前端的彩色沥青路面，包括车道和车道两侧设置的纵向减速标线，车道由警示段、减速渐变段和车道保持段构成，警示段设置在弯道前端，由三组第一彩色路面条纹构成，组与组之间的组间距相等，每组内的条纹间距相等；减速渐变段设置在警示段与车道保持段之间，由渐变间距的多条第二彩色路面条纹组成，条纹间距长度沿行车方向递减；车道保持段位于弯道中点前后各10~30m，由中间的车道保持通道及两侧的辅助车道构成，辅助车道设有间隔均匀的色块。本发明利用彩色路面材料的防滑特性、色彩的警示特性及条纹间距布设的规律性，有效减少弯道车辆超速的情况，避免弯道车辆产生车道偏移和正面碰撞。

主权项

一种公路弯道彩色路面，为设置在公路弯道及其前端的彩色沥青路面，其特征在于：它包括车道和车道两侧设置的纵向减速标线，车道由警示段、减速渐变段和车道保持段构成，其中：所述的警示段设置在弯道前端，由三组第一彩色路面条纹构成，组与组之间的组间距相等，每组内的条纹间距相等；所述的减速渐变段设置在警示段与车道保持段之间，由渐变间距的多条第二彩色路面条纹组成，条纹间距长度沿行车方向递减；所述的车道保持段位于弯道中点前后各10～30m，由中间的车道保持通道及两侧的辅助车道构成，辅助车道设有间隔均匀的色块，色块的颜色与车道保持通道不同；所述的减速渐变段的条纹间距根据以下方法获得：S1、根据弯道长度及转弯角度，选取减速渐变段的理论加速度a和车辆进入减速渐变段的初速度v0；S2、确定第二彩色路面条纹的位置，沿行车方向上的第t条第二彩色路面条纹根据下述公式计算：xi=12a(tf)2+v0(tf)+x0---(1),]]>式中：xt为第t条第二彩色路面条纹的位置；x0为第一条第二彩色路面条纹的位置；f为第二彩色路面条纹闪现频率；S3、第二彩色路面条纹的第n个间距等于第t+1条第二彩色路面条纹的位置xt+1和第t条第二彩色路面条纹的位置xt之差，即：Sn＝xt+1‑xt    (2)，Sn为第二彩色路面条纹的第n个间距；计算出条纹间距之后，根据减速渐变段的总长度确定第二彩色路面条纹的总数。