[发明专利]一种开放式可适应的电动汽车电池储能系统在审
| 申请号： | 201610078565.0 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105576764A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张健;梁新宇;薛规;李峰;李润钿;顾佩华 | 申请（专利权）人： | 汕头大学;汕头轻工装备研究院 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 张泽思 |
| 地址： | 515000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种开放式、可适应的电动汽车电池储能系统，包括电池箱、电池组模块、电气接口、电池控制器、总线，中央控制系统；所述的电气接口为适用于不同型号和不同规格电池组模块的开放式电气接口；所述的电池组模块可以更换，可以是由不同型号、同规格的电池组合而成；所述的电池组模块、电气接口、电池控制器、总线和中央控制系统之间的信号传输为双向通信方式；所述的电池箱数量可以为一个或多个；所述的中央控制系统可根据汽车实际能耗需求选择由一个或多个电池箱为电动汽车供电。本发明实现可更换不同型号、规格的电池组模块来实现电动汽车能量的快速补充，极大的提高了产品的可适应性，有效的满足用户的个性化追求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开放式 适应 电动汽车 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种开放式、可适应的电动汽车电池储能系统，其特征在于：包括电池箱、电池组模块、电气接口、电池控制器、总线，中央控制系统；所述的电池组模块装载在电池箱内，与电池控制器连接；所述的电池控制器通过总线连接到中央控制系统。
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