[发明专利]一种两档纯电动双离合变速器的传动系统

摘要

本发明公开一种体积较小的两档纯电动双离合变速器的传动系统：输入轴组件包括分别装配于两个滚针轴承外周上和内孔中的外输入轴和内输入轴，以及分别固定连接于内输入轴伸出于外输入轴的上部分的二挡主动齿轮和外输入轴的上端的一挡主动齿轮；双离合器的一、二挡离合器分别固定连接于外输入轴的下端和内输入轴伸出于外输入轴的下部分上；中间轴组件包括由上至下地固定连接于中间轴上的一、二挡从动齿轮和输出主动齿轮；差速器组件包括装配于差速器上且与输出主动齿轮相互啮合的输出从动齿轮；二、一挡主动齿轮和分别与二、一挡从动齿轮相互啮合。

主权项

一种两档纯电动双离合变速器的传动系统，包括双离合器（1）、输入轴组件（2），中间轴组件（3）和差速器组件（4），其特征在于：所述双离合器（1）包括一挡离合器（1‑1）和二挡离合器（1‑2）；所述输入轴组件（2）包括装配于间距地连接于变速器箱体上的两个滚针轴承（7）外周上的外输入轴（2‑2）和装配于该两个滚针轴承（7）的内孔中且其上、下部分分别伸出于所述外输入轴（2‑2）的上、下端的内输入轴（2‑1），以及固定连接于内输入轴（2‑1）伸出于外输入轴（2‑2）的上部分的二挡主动齿轮（2‑4）和固定连接于外输入轴（2‑2）的上端的一挡主动齿轮（2‑3）；所述双离合器（1）的一挡离合器（1‑1）固定连接于输入轴组件（2）的外输入轴（2‑2）的下端，二挡离合器（1‑2）固定连接于输入轴组件（2）的内输入轴（2‑1）伸出于外输入轴（2‑2）的下部分上；所述中间轴组件（3）包括中间轴（3‑1）和由上至下地固定连接于该中间轴（3‑1）上的一挡从动齿轮（3‑2）、二挡从动齿轮（3‑3）和输出主动齿轮（3‑4）；所述差速器组件（4）包括差速器（4‑2）和装配于该差速器（4‑2）上且与中间轴组件（3）上的输出主动齿轮（3‑4）相互啮合的输出从动齿轮（4‑1）；所述输入轴组件（2）上的二挡主动齿轮（2‑4）和一挡主动齿轮（2‑3）分别与中间轴组件（3）上的二挡从动齿轮（3‑3）和一挡从动齿轮（3‑2）相互啮合。