[发明专利]一种过载补汽节流配汽汽轮机流量特性试验方法在审
| 申请号： | 201610079592.X | 申请日： | 2016-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN105784371A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 万忠海;晏涛;吴杨辉;王小波;鲁锦 | 申请（专利权）人： | 国网江西省电力科学研究院;国家电网公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 姚伯川 |
| 地址： | 330096 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种过载补汽节流配汽汽轮机流量特性试验方法，包括在初参数一定且去除调节阀重叠度状态下，进行汽轮机流量特性试验；联立高压缸第二级组的弗留格尔公式及1号高压加热器的热交换公式，构建汽轮机组的进汽流量数学表征方程；通过无重叠度状态下的“汽轮机进汽流量——主调节阀阀位指令及过载补汽阀阀位指令”直接数值映射和过载补汽阀阀位指令的功率修正，获取无重叠度配汽函数；通过设定“每单位进汽流量指令增幅下的调门开度限幅”和数值量化“主调节阀节流损失对于汽轮机组热耗的影响程度”双重手段进行调节阀重叠度精细化整定，进而得到与汽轮机实际流量特性相符的有重叠度配汽函数，实现汽轮机进汽流量的精确控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 过载 节流 汽轮机 流量 特性 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种过载补汽节流配汽汽轮机流量特性试验方法，其特征在于，所述方法包括：在初参数一定且去除调节阀重叠度状态下，进行汽轮机流量特性试验；联立高压缸第二级组的弗留格尔公式及1号高压加热器的热交换公式，构建汽轮机组的进汽流量数学表征方程；通过无重叠度状态下的“汽轮机进汽流量——主调节阀阀位指令及过载补汽阀阀位指令”直接数值映射和过载补汽阀阀位指令的功率修正，获取无重叠度配汽函数；通过设定“每单位进汽流量指令增幅下的调门开度限幅”和数值量化“主调节阀节流损失对于汽轮机组热耗的影响程度”双重手段进行调节阀重叠度精细化整定，进而得到与汽轮机实际流量特性相符的有重叠度配汽函数，实现汽轮机进汽流量的精确控制。
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