[发明专利]一种用于车轮铸造的模具有效
申请号: | 201610085885.9 | 申请日: | 2016-02-15 |
公开(公告)号: | CN105562659B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 周鹏;康龙涛;李鸿标;李勇;王贵;薛喜伟 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种用于车轮低压铸造的模具,所述的模具包括上模(201)、侧模(202)和下模(203),其特征在于,所述的上模(201)在上表面上包括轮辋冷却孔(206);所述的轮辋冷却孔是盲孔,并且其中通有水雾冷却管(205);并且,水雾冷却管(205)的水雾出口(207)位于水雾冷却管(205)的末端以及轮辋冷却孔(206)的底部。本发明带来的有益技术效果在于:结构简单,在保证冷却强度的情况下,确保了冷却的均匀性,从而确保了轮辋的正常凝固,大大提高了车轮轮辋性能,也提高了产品生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车轮 铸造 模具 | ||
【主权项】:
1.一种用于车轮低压铸造的模具,所述的模具包括上模(201)、侧模(202)和下模(203),其特征在于,所述的上模(201)在上表面上包括轮辋冷却孔(206);所述的轮辋冷却孔是盲孔,并且其中通有水雾冷却管(205);并且,水雾冷却管(205)的水雾出口(20 7)位于水雾冷却管(205)的末端以及轮辋冷却孔(206)的底部;所述的轮辋冷却孔(206)均匀分布在上模(201)以中心为圆心的圆周上;所述的上模(201)包括1组轮辋冷却孔(206),并且轮辋冷却孔(206)均匀分布在上模(201)以中心为圆心的圆周上;所述的轮辋冷却孔(206)的直径为12mm,所述的盲孔底部侧壁距离轮辋为10mm,轮辋上端内轮缘部位距离盲孔侧壁为22mm,盲孔数量为24个;所述的水雾冷却管(205)的直径为8mm,末段为斜60度坡口,坡口朝向轮辋一侧,且封堵该坡口;所述的水雾冷却管(205)由不锈钢材料制成;在垂直于水雾冷却管(205)侧壁上打直径1.5mm的小孔,小孔在水雾冷却管水平圆周上均布6个,且各均布小孔轴向距离10mm,圆周方向均匀错开。
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