[发明专利]一种倒车辅助系统在审
申请号: | 201610100576.4 | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN105667436A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 邹燕燕 | 申请(专利权)人: | 邹燕燕 |
主分类号: | B60R19/12 | 分类号: | B60R19/12;B60R21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种倒车辅助系统,安装在汽车尾部,包括与汽车本体连接的第一旋转气缸和第二旋转气缸,第一旋转气缸与第一旋转臂的一端部连接,第一旋转臂的另一端部与长方体块一连接,第二旋转气缸与第二旋转臂的一端部连接,第二旋转臂的另一端部与长方体块二连接,长方体块一通过弹簧一与长方体块三连接,长方体块三通过弹簧二与长方体块二连接,长方体块一、弹簧一、长方体块三、弹簧二、长方体块二共同构成缓冲支架,所述缓冲支架上固定有缓冲机构。本发明提供一种倒车辅助系统,本系统能够给第三方行人提供一定的碰撞缓冲,为第三方行人提供一定的反应时间,保证第三方行人能够自己做出躲避动作,以有效减少倒车事故的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 倒车 辅助 系统 | ||
【主权项】:
一种倒车辅助系统,其特征在于,安装在汽车尾部,包括与汽车本体(1)连接的第一旋转气缸和第二旋转气缸,第一旋转气缸与第一旋转臂(2)的一端部连接,第一旋转臂(2)的另一端部与长方体块一(3)连接,第二旋转气缸与第二旋转臂(4)的一端部连接,第二旋转臂(4)的另一端部与长方体块二(5)连接,长方体块一(3)通过弹簧一(6)与长方体块三(7)连接,长方体块三(7)通过弹簧二(8)与长方体块二(5)连接,长方体块一(3)、弹簧一(6)、长方体块三(7)、弹簧二(8)、长方体块二(5)处于同一直线上,长方体块一(3)、弹簧一(6)、长方体块三(7)、弹簧二(8)、长方体块二(5)共同构成缓冲支架,所述缓冲支架上固定有缓冲机构,所述缓冲机构包括与缓冲支架连接的、且两两完全相同的五个柔性立柱(10),柔性立柱(10)由四个呈长方体状的海绵依次粘贴而成;四个海绵依据其与缓冲支架的距离由近到远依次是第一海绵(11)、第二海绵(12)、第三海绵(13)和第四海绵(14),第四海绵(14)的柔软性高于第三海绵(13),第三海绵(13)的柔软性高于第二海绵(12),第二海绵(12)的柔软性高于第一海绵(11);第一海绵(11)与第二海绵(12)连接处穿插有第一黄线(15),第二海绵(12)与第三海绵(13)连接处穿插有第二黄线(16),第三海绵(13)与第四海绵(14)连接处穿插有第三黄线(17),第四海绵(14)朝外的表面连接有第四黄线(18)。
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