[发明专利]带轮装置的阻力控制结构有效
| 申请号： | 201610103259.8 | 申请日： | 2016-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN107115192B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 林东亿 | 申请（专利权）人： | 隆羽实业股份有限公司;林东亿 |
| 主分类号： | A61H3/04 | 分类号： | A61H3/04;B60B19/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 35203 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 朱凌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 中国台湾新北市*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带轮装置的阻力控制结构，枢设于带轮装置的车轮上，主要由阻尼油或磁力达成阻力作用，磁力部分亦可加入齿轮结构呈现另一模式的阻力控制结构，以达到磁力改变，增加车体稳定的效果，且可通过控制可调整机构改变阻尼油液面高度或磁力来控制车轮转速。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 阻力 控制 结构 | ||
【主权项】：
1.一种带轮装置的阻力控制结构，是枢设于带轮装置的车轮上，其特征在于，包含有：/n一轮壳，其内形成一容置空间，该容置空间设置一可动套件、一固定套件、至少一第一磁性组件、至少一第二磁性组件、至少一小齿轮、一大齿轮及一轮车轴，其中该第一磁性组件设置于该可动套件，该第二磁性组件设置于该固定套件，该第一磁性组件设置于该可动套件内，该可动套件延伸至该小齿轮，其中该大齿轮与该轮车轴连接固定并与车轮相对运动，该小齿轮与该大齿轮相互连接，该轮车轴一端穿设该固定套件并由一固定插销穿设且相互固定，其中该大齿轮及该小齿轮设置于该容置空间内；/n一轮外盖，其设置于该轮壳并罩覆该容置空间使其形成一封闭空间，其中该轮外盖供该轮车轴的另一端贯穿。/n
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