[发明专利]重型柴油车尾气处理装置在审
申请号: | 201610110541.9 | 申请日: | 2016-02-29 |
公开(公告)号: | CN105781692A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 刘长宝 | 申请(专利权)人: | 刘长宝 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N3/08;F01N3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 25500*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明是一种重型柴油车尾气处理装置,涉及柴油车尾气的净化处理领域。利用空气、氮气、氧气在超临界状态下,尾气中的有害气体及颗粒物在富氧的均一相中充分反应,最终降解成CO2、H20、N2、微量硫酸、硝酸及固体颗粒,而且超临界氧化反应在某种程度上和简单的燃烧过程相似,在氧化过程中释放出大量的热量,提高反应速度,同时充分利用反应热量及余热发电,在出口处安装泄压阀及过滤网,过滤后清洁气体从排气管排出。 | ||
搜索关键词: | 重型 柴油车 尾气 处理 装置 | ||
【主权项】:
本发明是一种重型柴油车尾气处理装置,解决重型柴油车尾气污染问题所采用的技术方案是:把空气和重型柴油车尾气螺旋式依次充入到用泄压阀连接的2个长方体压力容器内,每个容器左右及上面外接3个温差发电模组,以提供气泵和散热风扇的电力,容器内安装火花塞,第一个容器内压控制在4.5‑6.8MPa范围内,通过泄压阀连接的第二个压力容器气压控制在3.5‑4.5MPa范围内,利用空气、氮气、氧气在超临界状态下,对于氮氧化物、碳氢化物、一氧化碳、硫氧化物及颗粒污染物均是极好的溶剂,因此在火花塞连续点火的状态下,尾气中的有害气体及颗粒物在富氧的均一相中充分反应,柴油车尾气最终降解成CO2、H20、N2、微量硫酸、硝酸及固体颗粒,而且超临界氧化反应在某种程度上和简单的燃烧过程相似,在氧化过程中释放出大量的热量,提高反应速度,所以反应较彻底,第二个压力容器在出口处安装泄压阀及过滤网,过滤后清洁气体从排气管排出。
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