[发明专利]一种桥梁的建造方法

摘要

本发明涉及一种桥梁的建造方法。该方法包括以下具体步骤：步骤1：将内层的第一节拱型材一端固定在岸边，并采用水面船体支撑架定位；步骤2：由内层向外层逐层将第一节拱型材一端固定在岸边，按间隔设定距离，采用连接件与内层按序逐层拱型材连接固定；步骤3：再将内层的第二节拱型材与第一节拱型材连接，并在下面采用水面船体支撑架定位。该桥梁的建造方法，工艺简易，施工操作便利，与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥，极大地降低了建造成本。通过该方法建造的桥梁不仅外形美观，且桥梁采用的拱型材和船体支撑架强度高、使用周期长，因而该桥梁具有极高的耐受能力和较长的使用寿命。

主权项

一种桥梁，包括按实际桥梁需要分为节数的拱型材和连接件以及船体支撑架；所述拱型材由以下重量份配比的碳钢70‑76份、玻璃纤维42‑48份、4‑(2,6,6‑三甲基‑2‑环己烯基‑1‑基)‑3‑丁烯‑2‑酮13‑17份、3,7‑二甲基‑6‑辛烯‑1‑醇12‑15份、胆甾烯基丙酸酯9‑13份、N‑(1,1‑二甲基‑3‑氧代丁基)丙烯酰胺15‑17份、1‑甲基‑3‑吡咯烷醇6‑10份、1,3‑丁二醇二甲基丙烯酸酯4‑6份、3,4‑二正丁氧基‑3‑环丁烯‑1,2‑二酮3‑7份通过轧制、挤出、铸造工艺制成；所述船体支撑架由以下重量份配比的低合金高强度钢60‑68份、2,2‑二(烯丙基氧甲基)‑1‑丁醇10‑14份、2‑甲基‑2‑丙烯酸‑1,4‑丁二醇酯7‑11份、2,5‑二甲氧基苯乙酮2‑6份、4‑(氨基甲基)环己烷羧酸13‑17份、7‑[2‑[4‑(3‑氯苯氧基)‑3‑羟基丁‑1‑烯基]‑3,5‑二羟基环戊基]庚‑5‑烯酸钠5‑9份制备而成。