[发明专利]一种多元纳米稀土催化剂机动车尾气净化器及其制造方法

摘要

本发明涉及一种多元纳米稀土催化剂机动车尾气净化器及其制造方法，尾气净化器壳体内设A舱、B舱、C舱、D舱、E舱和F舱并分别装载活性碳多孔板、以陶瓷多孔板为载体的CoTiO3、以活性碳多孔板为载体的粒径为8～10nm的Ce、Zr和Eu的混合稀土纳米材料、以陶瓷多孔板为载体的活性碳、以活性碳多孔板为载体的CaO和活性碳多孔板。陶瓷多孔板由质量比为15∶2∶3的Al2O3、B2O3和BaO烧结和激光打孔而成。本发明集混合纳米稀土、CoTiO3脱硫催化剂和多重活性碳组织于一体，多元的催化净化技术对于机动车尾气净化具有极好的效果，经有关部门检测，净化效果达到了98%。

主权项

一种多元纳米稀土催化剂机动车尾气净化器的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）原材料准备和壳体的制作：a. 活性碳：选用粒径为100～200目的活性碳粉末；b. 活性碳多孔板：将粒径为100～200目的活性碳粉末压制成型并切割成圆盘状，然后激光打孔；c. 陶瓷多孔板：按15∶2∶3的质量比称取纯度为99.99%的Al2O3、纯度为99.9%的B2O3和纯度为99.9%的BaO，混合均匀，压制成型，在1300℃下烧结6小时，900℃下保温3小时，冷却，出炉，检测，激光打孔；d. 混合稀土纳米材料：按2∶2∶1的质量比称取粒径为8～10nm的Ce、Zr和Eu稀土，混合均匀；e. CoTiO3：选用粒径为55～70nm的CoTiO3粉末；f. CaO：选用粒径为100～200目的CaO粉末；g. 壳体：采用不锈钢薄板制成长形筒体，一端设置进气口，另一端设置排气口，内设A舱、B舱、C舱、D舱、E舱和F舱；（2）机动车尾气净化器组装：a. 壳体的A舱内装载活性碳多孔板；b. 壳体的B舱内装载以陶瓷多孔板为载体的CoTiO3：用碳纤维布包好CoTiO3粉末，置于陶瓷多孔板并用细铜丝扎紧后放入B舱；c. 壳体的C舱内装载以活性碳多孔板为载体的混合稀土纳米材料：用碳纤维布包好混合稀土纳米材料，置于活性碳多孔板并用细铜丝扎紧后放入C舱；d. 壳体的D舱内装载以陶瓷多孔板为载体的活性碳：用碳纤维布包好活性碳粉末，置于陶瓷多孔板并用细铜丝扎紧后放入D舱；e. 壳体的E舱内装载以活性碳多孔板为载体的CaO：用碳纤维布包好CaO粉末，置于活性碳多孔板并用细铜丝扎紧后放入E舱；f. 壳体的F舱内装载活性碳多孔板。