[发明专利]一种发动机气门顶杆

摘要

一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造,弥散相增强锰合金原料粉末包括弥散相粉末和锰合金粉末，锰合金的成分具有较高强度，再弥散相的作用下锰合金强度得到了进一步提高，多级烧结工序使得工件组分更加均匀。

主权项

一种发动机气门顶杆，其特征在于，气门顶杆由弥散相增强锰合金制造, 弥散相增强锰合金原料粉末包括弥散相粉末和锰合金粉末：弥散相粉末(重量)由莫来石1500‑1600份，氮化铝1000‑1100份，氮化钛800‑900份，二硼化钛300‑400份，Fe600‑700份组成；锰合金(重量)由Si 3‑4%， Fe 10‑20%， Ni 5‑10%， V 1‑2%， Sn 0.6‑0.7%， Zn 0.4‑0.5%， Ce 0.06‑0.07%，Ta 0.04‑0.05%， Pr 0.03‑0.04%，余量为Mn组成；弥散相粉末和锰合金粉末的重量比为0.9，弥散相增强锰合金经原料粉末混合，压制烧结，加热锻造，退火，机加工，淬火，回火工序制备而成：其中粉末混合工序中：称取莫来石，氮化铝，氮化钛，二硼化钛，Fe粉末按照上述比例混合，按照球料比14：1进行球磨合金化，磨球为淬火钢球，球磨时间10h，施加99.9%以上的高纯氩气，获得弥散相粉末；称取上述比例锰合金粉末，按照球料比7：1进行球磨合金化，球磨时间31h，添加无水乙醇为过程控制剂，获得锰合金微粉；将弥散相粉末和锰合金微粉混合，再次球磨65小时，获得弥散相增强锰合金混合粉末；其中压制烧结工序中：将上述获得的弥散相增强锰合金混合粉末干燥，筛分，压制成所需的尺寸形状；然后进行真空烧结，升温速率10℃/min升温至1100℃时进行保温5小时，后升温至1160℃，升温速率30℃/小时，保温6小时，后降温至1120℃，降温速率20℃/小时，保温8小时，,随炉冷却，其中加热锻造工序中：始锻温度在1020℃，终锻温度在900℃；其中退火工序中：退火温度870‑880℃，保持5‑6h，然后随炉冷却至 120℃后取出空气中自然冷却；其中机加工工序中：按照气门顶杆尺寸机加工；其中淬火，回火工序中：所述淬火处理的温度为890℃，所述回火处理的温度为410℃，最终获得气门顶杆。