[发明专利]地铁车辆落客装置及落客方法

摘要

地铁车辆落客装置及落客方法。目前地铁车辆使用的车头疏散门方式的逃生门不但逃生所用的时间较长，而且疏散能力有限；而且放置在车头司机室前方，遮挡司机的视线，加大了司机室的空间。本发明方法包括：底座（1），所述的底座上设置有电器（2）和滑轨组件（3），所述的滑轨组件与滑轨滑块（4）配合，所述的滑轨滑块与踏步组件（5）连接，所述的踏步组件上设置有踏步开启锁（6）和踏步关闭锁（7），所述的踏步组件与所述的滑轨组件通过起重用短环链（8）连接，所述的底座下部设置有裙板（9）。本发明用于地铁落客。

主权项

1.一种地铁车辆落客装置，其组成包括：底座，其特征是：所述的底座上设置有电器和滑轨组件，所述的滑轨组件与滑轨滑块配合，所述的滑轨滑块与踏步组件连接，所述的踏步组件上设置有踏步开启锁和踏步关闭锁，所述的踏步组件与所述的滑轨组件通过起重用短环链连接，所述的底座下部设置有裙板；所述的底座由铝合金型材焊接制成，所述的底座包括底座架体和吊轨，所述的吊轨与所述的滑轨组件配合；所述的滑轨组件包括C型滑轨、滑轮组、滑轨座，所述的C型滑轨和所述的滑轮组通过轮架连接板连接，所述的滑轨座与所述的C型滑轨配合，所述的滑轨座上设置有一组小轮和起重链座；踏步组件包括抽拉踏步，所述的抽拉踏步与短翻转踏步和长翻转踏步连接，所述的抽拉踏步通过扶手连接套、扶手定位销、扶手轴座以及锁栓与扶手连接，所述的抽拉踏步与伸缩腿配合，所述的伸缩腿通过伸缩腿锁固定，所述的抽拉踏步设置有踏板边框，所述的踏板边框与一组踏板连接，所述的踏板上设置有防滑贴和警示贴，所述的伸缩腿端部设置有地脚，所述的踏板边框上设置有一组翻转踏板定位板和翻转踏板定位柱，所述的踏板下部设置有拉手，所述的长翻转踏步通过长销轴与长连杆连接，所述的短翻转踏步通过短销轴与短连杆连接，所述的长连杆和所述的短连杆均与所述的抽拉踏步连接，所述的抽拉踏步设置有翻起锁杆。