[发明专利]一种气囊千斤顶装载机构及其使用方法有效
申请号: | 201610123129.0 | 申请日: | 2016-03-05 |
公开(公告)号: | CN105523501B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 隋鹏 | 申请(专利权)人: | 麦特汽车服务股份有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04;B66F3/35 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种气囊千斤顶装载机构,主要包括水平设置、中部用于安装气囊千斤顶且两端用于安装稳固装置(3)的安装架(1),还包括位于安装架(1)两端、水平设置且用于安装移动装置的支撑管(6);所述支撑管(6)还连接有控制杆(4);所述气囊千斤顶装载机构还包括千斤顶控制阀(5)和真空阀(7);所述千斤顶控制阀(5)和真空阀(7)均安装在控制杆(4)上。本气囊千斤顶装载机构具有连接牢固、操作方便、安全性好以及可靠性高的优点并且能够避免气囊千斤顶的底部在移动过程中再次下落,方便了本机构的移动且避免了气囊千斤顶的磨损。 | ||
搜索关键词: | 一种 气囊 千斤顶 装载 机构 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
一种气囊千斤顶装载机构的使用方法,其特征在于:所述气囊千斤顶装载机构包括水平设置并用于安装气囊千斤顶的安装架(1),所述气囊千斤顶装载机构还包括位于安装架(1)两端且水平设置的支撑管(6);所述安装架(1)两端的支撑管(6)分别连接有移动装置(2),或者所述安装架(1)的两端分别连接有稳固装置(3);所述支撑管(6)还连接有控制杆(4);所述气囊千斤顶装载机构还包括千斤顶控制阀(5)和用于连接真空装置的真空阀(7);所述千斤顶控制阀(5)和真空阀(7)均安装在控制杆(4)上;所述千斤顶控制阀(5)具有与气囊千斤顶相连接的输出端;所述千斤顶控制阀(5)还具有用于与压缩空气源相连接的充气输入端和与真空阀(7)相连接的吸气输入端;所述移动装置(2)包括支撑架(2‑1)和安装在支撑架(2‑1)底部的万向轮(2‑2),所述支撑架(2‑1)上设置有与支撑管(6)相配合的卡槽;所述移动装置(2)还包括与支撑架(2‑1)相铰接的锁紧固定片(2‑3),所述锁紧固定片(2‑3)还通过锁紧插销(2‑4)固定在支撑架(2‑1)上,所述锁紧固定片(2‑3)与支撑管(6)相接触以保证支撑管(6)被固定在卡槽中;所述稳固装置(3)包括与安装架(1)两端底部相配合的U形槽(3‑1)、将U形槽(3‑1)与安装架(1)相固接的固接销(3‑2)、上端与U形槽(3‑1)相固接的中心轴(3‑3)以及固定在中心轴(3‑3)上的支撑固定板(3‑4);所述支撑管(6)上设置有轴线相互平行的水平固定销孔(6‑1)、中间固定销孔(6‑2)和垂直固定销孔(6‑3);所述水平固定销孔(6‑1)与中间固定销孔(6‑2)等高,所述垂直固定销孔(6‑3)设置于中间固定销孔(6‑2)的正上方或正下方;所述水平固定销孔(6‑1)和中间固定销孔(6‑2)之间的距离与垂直固定销孔(6‑3)和中间固定销孔(6‑2)之间的距离相等;所述控制杆(4)的下端具有两个轴线相互平行的安装销孔,所述控制杆(4)下端的两个安装销孔的间距与垂直固定销孔(6‑3)和中间固定销孔(6‑2)之间的距离相等;所述控制杆(4)下端的两个安装销孔通过销轴与支撑管(6)的水平固定销孔(6‑1)和中间固定销孔(6‑2)相连接或者是与支撑管(6)的垂直固定销孔(6‑3)和中间固定销孔(6‑2)相连接;所述使用方法包括如下步骤:(A)将气囊千斤顶安装在安装架(1)上;(B)通过销轴将控制杆(4)下端的两个安装销孔与支撑管(6)的水平固定销孔(6‑1)和中间固定销孔(6‑2)相连接;(C)将气囊千斤顶装载机构放置于车辆底部,在车辆的侧方通过推拉控制杆(4)调整气囊千斤顶的位置;(D)通过千斤顶控制阀(5)控制气囊千斤顶开始充气举升车辆;(E)车辆举升到位后,拆下将控制杆(4)下端的两个安装销孔与支撑管(6)的水平固定销孔(6‑1)和中间固定销孔(6‑2)相连接的销轴,然后通过销轴将控制杆(4)下端的两个安装销孔与支撑管(6)的垂直固定销孔(6‑3)和中间固定销孔(6‑2)相连接,使控制杆(4)垂直安装,保证整个气囊千斤顶装载机构都位于车辆的底部;(F)根据需要安装移动装置(2)或者是稳固装置(3):如果维修过程中需要对车辆进行移动,则在安装架(1)两端的支撑管(6)安装移动装置(2),以使气囊千斤顶收缩后,移动装置(2)的万向轮(2‑2)与地面接触,从而实现车辆的移动;当维修过程中不需要对车辆进行移动时,则在安装架(1)的两端安装稳固装置(3),以使气囊千斤顶收缩后,支撑固定板(3‑4)与地面接触,起到保护维修人员的作用;(G)通过真空阀(7)控制气囊千斤顶收缩,并保证收缩后气囊千斤顶的底部脱离地面,然后通过千斤顶控制阀(5)使气囊千斤顶处于保压状态;(H)维修过程中根据需要重新通过千斤顶控制阀(5)使气囊千斤顶举升车辆,重复步骤(F)更换移动装置(2)或者稳固装置(3),然后重复步骤(G)使气囊千斤顶收缩、车辆下降;(I)维修完成后,维修人员先拆下将控制杆(4)下端的两个安装销孔与支撑管(6)的垂直固定销孔(6‑3)和中间固定销孔(6‑2)相连接的销轴,然后通过销轴将控制杆(4)下端的两个安装销孔与支撑管(6)的水平固定销孔(6‑1)和中间固定销孔(6‑2)相连接,使控制杆(4)水平安装;再从车辆的侧方通过千斤顶控制阀(5)使气囊千斤顶举升车辆,直至万向轮(2‑2)或支撑固定板(3‑4)不再与地面接触,拆掉移动装置(2)或者稳固装置(3),然后使气囊千斤顶收缩、车辆降落,最后从车辆侧方通过控制杆(4)将气囊千斤顶装载机构和气囊千斤顶从车辆底部移出。
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