[发明专利]电喷式发动机在审
| 申请号： | 201610125135.X | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105715433A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 隆郁;杨继普 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M51/00 | 分类号： | F02M51/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种电喷式发动机，包括发动机本体和电喷启动电路，所述电喷启动电路包括发电机、用于储存发电机电能的蓄电池电路和由所述蓄电池电路电输出连接的电控燃油喷射系统；还包括应急电路，应急电路可切换的连接于发电机与电控燃油喷射系统之间，本发明在蓄电池供电的基础上，为防止蓄电池馈电或损坏而导致发动机无法启动的问题，在蓄电池馈电或损坏而不能启动电控喷油系统的条件下，采用通过发电机直接跨过蓄电池为电控燃油喷射系统供电的结构，通过现有的手拉启动动力进行发电，为电控喷油系统的工作提供稳定可靠的启动电能，保持发动机的正常使用；当然，可在发动机启动后对蓄电池进行充电而形成正常的使用；并不影响现有的发动机整体结构。 | ||
| 搜索关键词： | 电喷 发动机 | ||
【主权项】：
一种电喷式发动机，其特征在于：包括发动机本体和电喷启动电路，所述电喷启动电路包括发电机、用于储存发电机电能的蓄电池电路和由所述蓄电池电路电输出连接的电控燃油喷射系统；还包括应急电路，所述应急电路可切换的连接于发电机与电控燃油喷射系统之间。
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