[发明专利]用于预点火控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201610125670.5 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN105736167B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | J·E·罗林格;C·P·格鲁格拉;R·R·珍特;R·S·巴斯肯斯;K·维拉德 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;孙娜燕 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了基于预点火的前馈可能性和预点火事件的反馈来缓解发动机预点火的方法和系统。响应预点火指示，当发动机载荷受限时，可加浓汽缸。所述加浓之后可进行减稀来恢复废气催化剂供气氧气水平。可基于发动机运转状况、预点火计数以及预点火性质来调节缓解措施。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 点火 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行发动机的方法，其包括：响应汽缸预点火事件，更新预点火计数；响应具有第一数量的预点火计数的第一状况，响应第一汽缸内的预点火指示来仅调节该第一汽缸的运转；以及响应具有第二较大数量的所述预点火计数的第二状况，响应该第一汽缸内的所述预点火指示来调节第一和第二汽缸的运转。
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