[发明专利]一种多点电喷发动机停缸控制系统及方法

摘要

本发明涉及自动控制领域，尤其涉及一种多点电喷发动机停缸控制系统及方法，于所述发动机中设置有第一气缸组和第二气缸组，通过第一气管组将所述第一气缸组中的每个气缸连接至第一催化器上，且所述第一气管组通过第一并接口并接至所述第一催化器上，通过第二气管组将所述第二气缸组中的每个气缸连接至第二催化器上，且所述第二气管组通过第一并接口并接至所述第二催化器上，通过第三并接口将所述第一催化器和所述第二催化器的输出气管并接起来输出废气，同时在每个并接口后设置一氧传感器，并将每个所述氧传感器检测到的氧气浓度信息发送至控制器，使得所述控制器能够在三个氧传感器的条件下实现效果最佳的停缸。

主权项

一种多点电喷发动机停缸控制系统，其特征在于，所述发动机包括第一气缸组合第二气缸组，所述控制系统至少包括：第一催化器，通过第一气管组与所述第一气缸组中的每个气缸连接，以用于对所述第一气管组中的废气进行催化，且所述第一气管组通过第一并接口并接至所述第一催化器上；第二催化器，通过第二气管组与所述第二气缸组中的每个气缸连接，以用于对所述第二气管组中的废气进行催化，且所述第二气管组通过第二并接口并接至所述第二催化器上；其中，所述第一催化器和所述第二催化器的输出气管通过第三并接口并接输出废气。