[发明专利]一种动力分散式电动物流车在审
| 申请号： | 201610129250.4 | 申请日： | 2016-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN105644376A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 马芳武;熊长丽;蒲永锋;赵颖;王晓军;于海峰 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B62D63/08;B62D5/04;B60D1/01;B60D1/24;B60T13/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人： | 石岱;石连志 |
| 地址： | 130025 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种动力分散式电动物流车，该电动物流车包括带有转向驱动模块的首节车厢，带有动力驱动模块的多节连接车厢，所述首节车厢和连接车厢之间、相邻两个连接车厢之间均采用电磁力车钩进行连接；所述首节车厢与连接车厢、连接车厢与连接车厢之间对应的连接面采用圆弧面结构。本发明电动物流车结构简单、运输效率高，节约资源。牵引力大、编组以及转向灵活，可以根据货物的数量选择连接车厢的数目，且采用分布式驱动，各车厢驱动相互独立，采用交互式独立控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 分散 电动 物流 | ||
【主权项】：
一种动力分散式电动物流车，其特特征在于：该电动物流车包括带有转向驱动模块（5）的首节车厢（1），带有动力驱动模块（6）的多节连接车厢（2），所述首节车厢（1）和连接车厢（2）之间、相邻两个连接车厢（2）之间均采用电磁力车钩（3）进行连接；所述首节车厢（1）与连接车厢（2）、连接车厢（2）与连接车厢（2）之间对应的连接面（4）采用圆弧面结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学，未经吉林大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610129250.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
