[发明专利]基于双网络的轨道交通车地通信检测平台有效
| 申请号： | 201610139622.1 | 申请日： | 2016-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN105791050B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈云阔;王佳栋;解钧捷;郑国莘 | 申请（专利权）人： | 上海大学 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26;H04L29/08;H04W24/06;H04W56/00;B61L27/00 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人： | 何文欣 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于双网络的轨道交通车地通信检测平台。包括待测的CBTC系统、轨旁PC、n个车载PC和交换机，其中n为待测区段列车数。轨旁PC与车载PC均配置双网卡，其中一块网卡通过网线连接到待测的CBTC系统，构成车地通信网络，用于传输车地通信数据，另一块网卡通过网线连接到交换机构成时间同步网络，用于实现车载PC与轨旁PC的时间同步。应用本发明可以在室内模拟CBTC系统车地通信情况，测试CBTC系统的通信性能，轨旁PC的测试数据统计管理系统能够将各个车载PC的测试结果汇总到本地，其测试数据智能检索系统能够快速检索出丢失数据包信息。利用本发明能够提高CBTC系统测试工作的效率，为CBTC系统的测试研发提供参考。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 网络 轨道 交通车 通信 检测 平台 | ||
【主权项】：
1.一种基于双网络的轨道交通车地通信检测平台，包括待测的CBTC系统(1)、轨旁PC(2)、n个车载PC(3....8)和交换机(9)，其中n为待测区段列车数，其特征在于：轨旁PC(2)与车载PC(3….8)均配置双网卡，其中一块网卡通过网线连接到待测的CBTC系统(1)，构成车地通信网络，用于传输车地通信数据，另一块网卡通过网线连接到交换机(9)构成时间同步网络，用于实现车载PC(3….8)与轨旁PC(2)的时间同步。
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