[发明专利]一种电动辅助增压系统及其使用方法在审
申请号: | 201610140105.6 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN105626237A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 许振营;姜江;程伟;胡前 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02B37/04 | 分类号: | F02B37/04;F02B39/10;F02M35/10;F02B37/14 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种电动辅助增压系统,包括废气涡轮机、废气压气机、空气滤清器、电动马达与辅助压气机,电动马达的输出端与辅助压气机内叶轮的驱动轴连接,空气滤清器的一端与空气进气口相通,另一端依次经废气压气机、辅助压气机内的叶轮气道后与进气歧管相通,废气压气机内的叶轮与废气涡轮机内的涡轮同轴连接,废气涡轮机的两端分别与排气歧管、废气排气口相通;使用时,先由电动马达驱动辅助压气机以给发动机提供压缩空气,废气涡轮机、废气压气机跟随运转,当发动机输出越来越大时,电动增压逐渐退出,直至废气涡轮增压完全取代电动增压。本发明不仅能够解决废气涡轮增压器的磁滞问题,增压效果较强,而且精确度较高、安装难度较小。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 辅助 增压 系统 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
一种电动辅助增压系统,包括废气涡轮机(1)、废气压气机(2)与空气滤清器(3),所述空气滤清器(3)的一端与空气进气口(71)相通,另一端经废气压气机(2)内的叶轮气道后与进气歧管(7)相通,废气压气机(2)内的叶轮与废气涡轮机(1)内的涡轮同轴连接,废气涡轮机(1)内涡轮气道的进气口与排气歧管(8)相通,出气口与废气排气口(81)相通,其特征在于:所述电动辅助增压系统还包括电动马达(4)与辅助压气机(5),所述电动马达(4)的输出端与辅助压气机(5)内叶轮的驱动轴相连接,辅助压气机(5)内叶轮气道的进气口与废气压气机(2)的出气口相通,辅助压气机(5)内叶轮气道的出气口与进气歧管(7)相通。
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