[发明专利]一种圆拱桥梁的建造方法有效
申请号: | 201610142752.0 | 申请日: | 2016-03-14 |
公开(公告)号: | CN105735132B | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 姜军;陈述团 | 申请(专利权)人: | 烟台秦讯机械科技有限公司;陈述团 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264000 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种桥梁的建造方法,首先将最内层的第一节拱型材一端固定在岸边,并采用支撑架定位;然后由内向外逐层将各层第一节拱型材一端固定在岸边,并采用连接件将相邻拱型材连接固定;最后分别将各层的第二节拱型材与第一节拱型材连接,并在下面采用支撑架定位。打破传统的建造思维,创新性高,并且施工简便易操作,节省了大量的人力物力,缩减了建桥成本。通过该方法建造的圆拱桥梁,强度高,重量轻,生命周期长,非常适合经济发展的需要,有利于促进基础建设的高速发展。 | ||
搜索关键词: | 一种 拱桥 建造 方法 | ||
【主权项】:
一种圆拱桥梁的建造方法,其特征在于包括以下步骤:步骤1:将最内层的第一节拱型材一端固定在岸边,并采用船体支撑架定位;步骤2:由内向外逐层将各层第一节拱型材一端固定在岸边,并采用连接件将相邻拱型材连接固定;步骤3:分别将各层的第二节拱型材与第一节拱型材连接,并在下面采用船体支撑架定位;所述拱型材由以下重量份配比的碳钢76‑80份、工程塑料38‑44份、17beta‑羟基‑17‑甲基雄甾‑4,9(11)‑二烯‑3‑酮12‑16份、1,4‑丁二醇二甲基丙烯酸酯14‑18份、4‑[(3‑羧基‑5‑甲基‑4‑氧代‑2,5‑环己二烯‑1‑亚基)(2,6‑二氯苯基)甲基]‑2‑羟基‑3‑甲基苯甲酸5‑7份、4‑雄烯‑6a,17b‑二醇‑3‑酮11‑17份、丙烯酸N,N‑二乙基氨基乙酯8‑12份、2‑[2‑(2‑甲氧基乙氧基)乙氧基]乙醇13‑19份、对乙氧基苯乙酮6‑8份通过轧制、挤出、铸造工艺制成;所述船体支撑架由以下重量份配比的低合金耐腐蚀钢64‑72份、双十八烷基季戊四醇双亚磷酸酯9‑13份、5‑氯‑3‑[(4,5‑二氢‑3‑甲基‑5‑氧代‑1‑苯基‑1H‑吡唑‑4‑基)偶氮]‑2‑羟基苯磺酸单钠盐3‑7份、3‑甲氧基‑1,2‑丙二醇11‑15份、17‑环丙基甲基‑4,5‑环氧‑3,14‑二羟基吗啡喃‑6‑酮盐酸盐2‑6份、4,4'‑氧代双苯甲酸二甲酯4‑6份制备而成。
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