[发明专利]车用吸能盒在审
| 申请号： | 201610147448.5 | 申请日： | 2016-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN105774717A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡永周;陈琪;岳鹏;欧阳俊 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;麦小婵 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车碰撞安全技术领域，公开了一种车用吸能盒，其包括多个嵌套在一起的空心壳体，相邻两个空心壳体之间通过吸能筋连接，结构可为整体式和分体式，吸能筋上设有第一变形诱导槽，该第一变形诱导槽沿空心壳体的径向延伸设置。本发明设有多个嵌套的空心壳体，相邻的两个空心壳体通过吸能筋连接在一起，吸能盒的吸能筋上开有第一变形诱导槽，在发生碰撞时第一变形诱导槽引导空心壳体和吸能筋的溃缩变形，吸收能量，本发明有效解决了吸能盒强度、吸能效率低、压溃弯曲的问题，提升了汽车正面碰撞的安全性；同时，实现了吸能盒结构的优化，缩短了吸能盒长度，增加了机舱件布置和乘员乘坐空间，有良好的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 车用吸能盒 | ||
【主权项】：
一种车用吸能盒，其特征在于，包括多个嵌套在一起的空心壳体，相邻两个空心壳体之间通过吸能筋连接，所述吸能筋上设有第一变形诱导槽，所述第一变形诱导槽沿所述空心壳体的径向延伸设置。
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