[发明专利]液压驱动式可变压缩比活塞连杆组件

摘要

本发明公开一种液压驱动式可变压缩比活塞连杆组件，为克服现有技术存在的机构复杂、磨损大、控制精度低的问题，液压驱动式可变压缩比活塞连杆组件包括活塞、拉伸弹簧、活塞销、连杆、三位四通电磁阀、液压泵、单向阀等液压元件；液压泵将机油抽出，经过三位四通电磁阀的换向后，先后流经连杆与活塞销的油路中，最后通过使推杆顶开单向阀内小球的方式使主油腔体积减小从而降低发动机压缩比，通过使活塞下体油路中机油压力增大顶开单向阀小球的方式使主油腔体积增大从而提高发动机压缩比，本发明所述的压缩比活塞采用液压机构方式，响应迅速、精确度高、可靠性强，满足发动机在各个工况下对动力性、燃油经济性的需要。

主权项

一种液压驱动式可变压缩比活塞连杆组件，其特征在于所述的液压驱动式可变压缩比活塞连杆组件包括活塞上体(1)、活塞下体(22)、拉伸弹簧(2)、活塞销(14)、连杆(15)、活塞连杆组件内部油路及运动元件、活塞连杆组件外部油路及运动元件：活塞上体(1)与活塞下体(22)中间的圆柱空腔为主油腔(3)，单向阀处于主油腔(3)右侧底部，推杆室(8)开口与单向阀小球(6)开口处相连接；活塞下体油路(11)的油孔、推杆室(8)下端的油孔与活塞销左、右油路(12,13)的上油孔对接，活塞销左、右油路(12,13)的下油孔与连杆左、右油路(16,17)的上油孔对接，连杆左、右油路(16,17)的下油孔与三位四通电磁阀(18)的出口相连接。