[发明专利]一种自加力的轮式车辆

摘要

一种自加力的轮式车辆,用以解决利用载重状态变化时为轮式车辆提供自加力的问题，它具有前轮和后轮，以及通过相应的轮轴将前轮和后轮连成一体的车架，所述的车架上设有将载重通过安装在车轮轮轴上的具有一倾斜角度的传力部件，获得一个额外的施加于轮轴上的载重重力分力，该重力分力的方向与车辆前行方向一致。这种施加于轮轴上的力可使得轮式车辆获得辅助推动的效果。本发明不仅适于源动力为人力脚蹬的车辆，也可以是电动或者是汽油活塞发动机为动力源的车辆上，以提供辅助推动，具有省力的效果。

主权项

一种自加力的轮式车辆，具有前轮和后轮，以及通过相应的轮轴将前轮和后轮连成一体的车架，其特征是，所述的车架上设有将载重通过安装在车轮轮轴上的具有一倾斜角度的传力部件，通过该传力部件获得一个额外的施加于轮轴上的载重重力分力，该重力分力的方向与车辆前行方向一致；所述的传力部件包括，带车座的铰杆，所述铰杆的一端连接于车架上的立杆上，另一端连接于后叉架上，该后叉架以具有倾斜角度α的姿态连接在后轮轴上；所述的铰杆的一端通过销轴活动铰接于车架的立杆上，另一端通过连接头连接于后叉架上且在实现铰杆绕销轴有限转动的同时，还可使连接头于后叉架上往复移动；所述车架还设有一连接杆，该连接杆一端固接于立杆上，另一端连接于后叉架上，在后叉架的外端设有活动挡块，所述连接头与挡块之间、连接头与连接杆端头之间各设有套置于后叉架上的弹簧；所述的车座通过车座连接杆连接在铰杆上且偏离立杆。