[发明专利]雨刮电机有效

专利信息
申请号: 201610154402.6 申请日: 2016-03-17
公开(公告)号: CN105634202B 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 杜树浩;万福;赵博雅 申请(专利权)人: 成都华川电装有限责任公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 代理人: 何强;杨冬
地址: 610106 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种能够实现正反转,且结构简单的雨刮电机。该雨刮电机,包括定子壳体、定子磁瓦、转子、第一轴承、减速箱体、涡轮;所述定子磁瓦固定安装在定子壳体内,所述转子与定子磁瓦转动配合;所述转子具有传动轴;所述减速箱体设置在定子壳体的一端,所述涡轮安装在减速箱体内,所述传动轴与涡轮传动连接;所述传动轴一端为头部,另一端为尾部,所述头部与尾部之间为传动轴的传动轴中部;所述第一轴承安装在定子壳体内,所述传动轴的头部与第一轴承具有的内圈配合;所述尾部延伸到减速箱体内;所述传动轴中部设置有轴向定位装置,所述尾部通过轴向定位装置轴向固定在减速箱体内。采用该雨刮电机,能够简化结构,降低雨刮电机制造成本。
搜索关键词: 电机
【主权项】:
1.雨刮电机,包括定子壳体(1)、定子磁瓦(2)、转子(3)、第一轴承(4)、减速箱体(10)、涡轮(13);所述定子磁瓦(2)固定安装在定子壳体(1)内,所述转子(3)与定子磁瓦(2)转动配合;所述转子(3)具有传动轴(31);所述减速箱体(10)设置在定子壳体(1)的一端,所述涡轮(13)安装在减速箱体(10)内,所述传动轴(31)与涡轮(12)传动连接;其特征在于:所述传动轴(31)一端为头部(311),另一端为尾部(312),所述头部(311)与尾部(312)之间为传动轴(31)的中部(313);所述第一轴承(4)安装在定子壳体(1)内,所述传动轴(31)的头部(311)与第一轴承(4)具有的内圈配合;所述尾部(312)延伸到减速箱体(10)内;所述传动轴中部(313)设置有轴向定位装置,所述传动轴(31)的尾部(312)通过轴向定位装置轴向固定在减速箱体(10)内;所述轴向定位装置,包括卡圈(5)、第一挡圈(6)、轴套(8)、第二挡圈(9)、第二轴承(11);所述减速箱体(10)与定子壳体(1)连接的一端设置有安装第二轴承(11)的轴承室,所述第二轴承(11)安装在轴承室内,且通过卡圈(5)轴向卡死;所述传动轴(31)依次穿过第二轴承(11)的内圈、轴套(8),所述第一挡圈(6)、第二挡圈(9)固定在传动轴(31)上,且夹紧第二轴承(11)和轴套(8)。
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