[发明专利]双路CNG卸气柱系统

摘要

本发明提出一种双路CNG卸气柱系统，包括：加气机、压缩机、第一车位卸气接口、第二车位卸气接口，连接在第一车位卸气接口与加气机之间的第一管路，连接在第一车位卸气接口与压缩机之间的第二管路，连接在第二卸气接口与加气机之间的第三管路，连接在第二卸气接口与压缩机之间的第四管路，分别设置在第一管路、第二管路、第三管路和第四管路上的第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀，测量第一车位卸气接口处压力的第一测压装置，测量第二车位卸气接口处压力的第二测压装置，以及接收测量数据的控制装置，根据各测量数据来控制各控制阀的启闭切换。本发明双路CNG卸气柱同时进行卸气，有利于节约成本，提高卸气运行效率。

主权项

1.一种双路CNG卸气柱系统，其特征在于，包括：加气机、压缩机、第一车位卸气接口、第二车位卸气接口，连接在所述第一车位卸气接口与所述加气机之间的第一管路，连接在所述第一车位卸气接口与所述压缩机之间的第二管路，连接在所述第二车位卸气接口与所述加气机之间的第三管路，连接在所述第二车位卸气接口与所述压缩机之间的第四管路，分别设置在所述第一管路、第二管路、第三管路和第四管路上的第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀，还包括测量所述第一车位卸气接口处压力的第一测压装置，测量所述第二车位卸气接口处压力的第二测压装置，以及接收所述第一测压装置的测量数据和所述第二测压装置的测量数据的控制装置，所述控制装置根据各测量数据来控制各控制阀的启闭切换；所述控制装置根据两个车位卸气接口的气压变化，切换控制两个车位CNG的控制阀，以使所述第一车位卸气接口、所述第二车位卸气接口的输出气体交替传输给所述加气机和所述压缩机；且，当所述第一测压装置和所述第二测压装置所测的压差大于等于5MPa时，控制压力较低的车位卸气接口与所述压缩机之间的管路上的控制阀打开、控制压力较高的车位卸气接口与所述加气机之间的管路上的控制阀打开、剩余两个管路上的控制阀关闭。