[发明专利]一种缓冲性能好的车门防撞梁结构及其生产工艺在审
| 申请号： | 201610168293.3 | 申请日： | 2016-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN105691165A | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 林志坚 | 申请（专利权）人： | 安徽国德新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242200 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种缓冲性能好的车门防撞梁结构，涉及汽车配件领域，包括V字形的侧板、平面的底板和横截面为弧形的盖板，所述侧板有两个并对称设置，侧板的底部和顶部分别与底板和盖板焊接在一起形成中空的横截面为沙漏状的防撞梁主体，防撞梁主体的两端还焊接有侧封板，防撞梁主体内填充有泡沫铝材料，所述侧封板侧面连接有扇形钢板，本发明还公开了一种缓冲性能好的车门防撞梁结构的生产工艺，本发明的防撞梁主体抗弯抗断裂性好，在侧板变形的过程中会吸收大量的撞击能，再配合泡沫铝材料良好的缓冲能力，最大限度地保护了乘客的安全，且本发明的防撞梁结构生产工艺简单，生产效率高，可实现大规模机械化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 性能 车门 防撞梁 结构 及其 生产工艺 | ||
【主权项】：
一种缓冲性能好的车门防撞梁结构，其特征在于，包括V字形的侧板、平面的底板和横截面为弧形的盖板，所述侧板有两个并对称设置，侧板的底部和顶部分别与底板和盖板焊接在一起形成中空的横截面为沙漏状的防撞梁主体，防撞梁主体的两端还焊接有侧封板，防撞梁主体内填充有泡沫铝材料，所述侧封板侧面连接有扇形钢板。
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