[发明专利]模拟实车CAN环境的记录仪测试设备在审
申请号: | 201610169229.7 | 申请日: | 2016-03-23 |
公开(公告)号: | CN105788024A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 孙志媛;李东;安京京;胡杨 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;G07C5/08;H04L12/40;H04L12/24 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张利明 |
地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 模拟实车CAN环境的记录仪测试设备,涉及汽车行驶记录仪测试领域。本发明是为了解决在检测汽车行驶记录仪数据时,现有模拟整车CAN数据的方法工作量大、难以保证工作效率和精度,并且成本高的问题。本发明利用CAN总线开发的一款模拟实车CAN环境的记录仪产品专用测试设备,具有通信速率高、准确、可靠性高的特点,整车数据的模拟,通过CAN通信实现了收发数据的可视化,便于查看数据是否准确,为离车模拟测试提供了基础平台,检测效率提高了60%,成本降低至2400元。 | ||
搜索关键词: | 模拟 can 环境 记录仪 测试 设备 | ||
【主权项】:
模拟实车CAN环境的记录仪测试设备,其特征在于,它包括:通用CAN信号源和Kvaser设备‑CAN收发器;通用CAN信号源的源信号输出端连接Kvaser设备‑CAN收发器源信号输入端,Kvaser设备‑CAN收发器的CAN信号输出端连接待测记录仪的CAN信号输入端;通用CAN信号源用于模拟实车数据,待测记录仪中嵌有CAN检测单元,CAN检测单元中设有记录仪采集数据的标准阈值,该单元包括以下模块:数据采集模块:用于采集待测记录仪所接到的信号,信号检测模块:将数据采集模块采集到的信号与标准阈值进行比较,若采集到的信号与标准阈值相同,则记录仪处于正常状态,反之则录仪处于异常状态;存储模块:将信号检测模块获得的检测结果进行存储;报警单元:采集信号检测模块获得的检测结果,当若采集到的信号与标准阈值不同时,开启报警模式。
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