[发明专利]一种汽车EPS电子助力转向螺旋皮带轮有效
申请号: | 201610170821.9 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN105728710B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 徐同;邓恩龙;马华荣;刘宇 | 申请(专利权)人: | 扬州保来得科技实业有限公司 |
主分类号: | B22F1/00 | 分类号: | B22F1/00;C22C38/16;B23P15/14;B22F5/00;F16H55/40 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车EPS电子助力转向螺旋皮带轮,包括轮毂、轮辐和中心轴孔,轮辐连接在中心轴孔和轮毂之间;在所述的轮毂两边上设有内凸缘和外凸缘,在内凸缘和外凸缘之间的轮毂面上设有凹槽。该螺旋皮带轮的粉末冶金组成为:Fe:余量;Cu:1.0~5.0%;C:0.2~1.0%;不可避免的杂质不超过1%。本发明的汽车EPS电子助力转向螺旋皮带轮,精度高,能使皮带传动更平稳,汽车转向时更加轻便,更加顺畅。有效解决螺旋皮带轮,尤其压力超过300T的大型皮带轮制作精度不高,原料变化率与螺旋导程之间的关系较难控制等技术难点,具有很好的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 eps 电子 助力 转向 螺旋 皮带轮 | ||
【主权项】:
1.一种汽车EPS电子助力转向螺旋皮带轮,其特征在于:包括轮毂(1)、轮辐(3)和中心轴孔(2),轮辐(3)连接在中心轴孔(2)和轮毂(1)之间;在所述的轮毂(1)两边上设有内凸缘(5)和外凸缘(6),在内凸缘(5)和外凸缘(6)之间的轮毂(1)面上设有凹槽(7);所述螺旋皮带轮的粉末冶金组成为:Fe:余量;Cu:1.0~5.0%;C:0.2~1.0%;不可避免的杂质不超过1%;所述的汽车EPS电子助力转向螺旋皮带轮由以下步骤制备而成:1)取材料在450~750T机械压机作用下,在常温模具中成形;2)在连续式烧结炉中烧结,烧结温度1120℃,网带速度120mm/min,气氛RX;3)在普通油浸机中油浸处理,时间为10秒;4)在CNC数控车床车削内径和端面,在加工中心钻孔;5)在电阻焊机上焊接挡板;6)在连续回火炉中回火,温度270℃,网带速度70mm/min;7)全检外观,确认产品表面无碰伤、生锈及裂纹;8)品检;9)在普通油浸机中油浸处理,时间为10秒;10)包装,出货。
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