[发明专利]一种基于卡口车辆流向概率的套牌车检测方法

摘要

一种基于卡口车辆流向概率的套牌车检测方法，包括以下步骤S1.卡口数据的提取；S2.卡口数据的清洗；S3.确定行车轨迹；S4.提取卡口向量；S5.根据卡口向量计算卡口之间流向概率；S6.计算行车轨迹概率对于包含N个点的行车轨迹，得到N‑1个卡口向量，根据S5中卡口流向概率，每个向量均对应一个概率，总共得到N‑1个概率值，记为Qm，m＝1，2，…，N‑1，如果Qm小于设定的卡口Ki的阈值Ti，那么认定该车出现一次行为异常，如果行为异常次数较多，说明套牌概率较高。本发明提供了一种避免依赖精确卡口坐标和路网结构、简化计算、适用性良好的基于车辆流向概率的套牌车检测方法。

主权项

一种基于卡口车辆流向概率的套牌车检测方法，其特征在于：所述检测方法包括以下步骤：S1.卡口数据的提取：获取卡口过车记录数据，保留需要的维度，包括卡口编号、卡口方向、号牌号码、号牌种类和过车时间；S2.卡口数据的清洗；S3.确定行车轨迹：根据号牌号码、号牌种类、过车时间进行排序，得到每一辆车的行车轨迹，即卡口序列，所述卡口序列包含卡口编号和卡口方向；S4.提取卡口向量：提取每一辆车行车轨迹中相邻的卡口对，形成卡口向量序列，向量(Ki,Kj)表示车在经过卡口Ki后会被卡口Kj捕获；S5.计算卡口间流向概率：对Ki计数，得到该卡口流出车辆总和，对向量(Ki,Kj)计数，得到卡口Ki到卡口Kj通行记录总数，卡口Ki到卡口Kj的流向概率为Pij＝cout(Ki,Kj)/count(Ki)；对每一个卡口计算出该卡口流向所有卡口的概率，如果两个卡口之间的通行记录数为零，那么通行概率记为0％，流向概率Pij表达了车辆被卡口Ki捕获后被卡口Kj捕获的概率；S6.计算行车轨迹概率：对于包含N个点的行车轨迹，得到N‑1个卡口向量，根据S5中卡口流向概率，每个向量均对应一个概率，总共得到N‑1个概率值，记为Qm，m＝1，2，…，N‑1，如果Qm小于设定的卡口Ki的阈值Ti，那么认定该车出现一次行为异常，即套牌嫌疑。