[发明专利]一种仰拱同步衬砌钢模台车在审
申请号: | 201610176713.2 | 申请日: | 2016-03-25 |
公开(公告)号: | CN105715282A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 严定成;赵斐;李世民;彭春林;宫占明;李世阳;吴跃帮;张秋实;孙大鹏;陈国庆;李登钺;王云泽;陈桐;樊家毅;汉景山 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生;罗继元 |
地址: | 650051 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开了一种仰拱同步衬砌钢模台车,旨在提供一种可有效缩短建设工期的仰拱同步衬砌钢模台车。它包括一行车轨道,一衬砌台架,两组岔道台架,两组坡道架体,以及动力机;所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体,设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮,以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道;所述岔道台架包括岔道框架体,设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮,以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道;所述坡道架体包括倾斜设置的支撑架,设置于支撑架下端的、与行车轨道配合坡道轨道轮,以及设置于支撑架上、与道岔轨道配合的倾斜轨道。本发明可极大提高施工效率,有效降低成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 同步 衬砌 台车 | ||
【主权项】:
一种仰拱同步衬砌钢模台车,其特征在于包括:一安装于隧洞内的行车轨道;一衬砌台架,所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体,设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮,以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道;两组分别对称设置于衬砌台架两端的岔道台架,所述岔道台架包括岔道框架体,设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮,以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道;两组分别对称设置于两岔道台架远离衬砌台架一端的坡道架体,所述坡道架体包括倾斜设置的支撑架,设置于支撑架下端的、与行车轨道配合坡道轨道轮,以及设置于支撑架上、与道岔轨道配合的倾斜轨道;以及驱动岔道轨道轮的动力机。
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