[发明专利]一种汽车仪表指针轴检测装置

摘要

一种汽车仪表指针轴检测装置，它涉及一种轴检测装置，以解决传统检测指针轴采用人工放置在小光轴上，利用塞尺检测非关键部位，借助理论推算得出指针轴关键部位尺寸，存在检测结果模糊，误差较大和检测种类单一的问题，它包括底座、立板、指针固定座、直线轴承、指针板、气缸、真空泵和两个导向柱；底座上固装有立板，两个导向柱并列设置并竖向安装在底座上；位于指针板上方的立板上安装有竖向设置的气缸；气缸的驱动杆穿过指针板且二者固接，气缸的驱动杆末端与指针固定座连接，指针固定座上设置有与安装槽贯通的真空腔，真空泵通过负压气管与指针固定座的真空腔连通。本发明用于仪表指针轴检测。

主权项

1.一种汽车仪表指针轴检测装置，其特征在于：它包括底座（1）、立板（2）、指针固定座（4）、直线轴承（8）、指针板（10）、气缸（12）、真空泵（15）和两个导向柱（9）；底座（1）上固装有立板（2），两个导向柱（9）并列设置并竖向安装在底座（1）上；两个导向柱（9）上各安装有一个直线轴承（8），指针板（10）水平布置并安装在两个直线轴承（8）上，底座（1）上安装有指针轴（11），位于指针板（10）上方的立板（2）上安装有竖向设置的气缸（12）；气缸（12）的驱动杆穿过指针板（10）且二者固接，气缸（12）的驱动杆末端与指针固定座（4）连接，指针固定座（4）上设置与指针（13）的指针帽配合的安装槽，指针固定座（4）上设置有与安装槽贯通的真空腔，真空泵（15）通过负压气管（5）与指针固定座（4）的真空腔连通，指针轴（11）为阶梯轴，指针轴（11）与指针（13）的空心柱同轴布置；它还包括拉压传感器（6），拉压传感器（6）的一端与气缸（12）的驱动杆末端连接，拉压传感器（6）的另一端插装在指针固定座（4）上的套管（4‑1）内且二者通过顶丝（14）固定。