[发明专利]双金属复合发动机缸体及其制作方法有效
申请号: | 201610180406.1 | 申请日: | 2016-03-25 |
公开(公告)号: | CN105798268B | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 杨洪彬 | 申请(专利权)人: | 杨洪彬 |
主分类号: | B22D19/16 | 分类号: | B22D19/16;B22D13/00;F02F1/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 谢磊 |
地址: | 102488 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种双金属复合发动机缸体及其制作方法,所述方法包括将高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒;高铬铸铁缸筒制成后,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量;粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理,热处理的温度为1000℃‑1200℃;热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体;对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。通过本发明的制作方法制得的双金属复合缸体,其洛氏硬度可达到62‑65;相较于传统的缸体更加耐磨,耐冲击,耐高温,耐腐蚀;可大大延长发动机的使用寿命;本发明的制备工艺简便,易加工,成品率高;整体重量轻。 | ||
搜索关键词: | 双金属 复合 发动机 缸体 及其 制作方法 | ||
【主权项】:
一种双金属复合发动机缸体的制作方法,其包括:在1480℃‑1500℃温度环境下,将液态高铬铸铁采用离心浇铸方法制成高铬铸铁缸筒;高铬铸铁缸筒制成后,对所述高铬铸铁缸筒进行粗加工留加工余量;粗加工后,对所述高铬铸铁缸筒进行热处理,所述热处理的步骤包括:加热:在1000℃‑1200℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行加热处理;保温:加热完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行保温处理8‑16小时;冷却:保温完成后,对所述高铬铸铁缸筒进行冷却处理;低温回火:冷却完成后,在350℃‑380℃温度环境下,对所述高铬铸铁缸筒进行低温回火处理8‑16小时;热处理后,采用模具在所述高铬铸铁缸筒的外侧浇铸轻金属,制成双金属缸体;对所述双金属缸体进行精加工,制成所述双金属复合发动机缸体。
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