[发明专利]一种隧道衬砌台车有效
| 申请号： | 201610181106.5 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN105736014B | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张华美 | 申请（专利权）人： | 将乐县国通隧道机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 曾捷 |
| 地址： | 353399 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道衬砌台车，它包括弧形的模板单元（1）、骨架单元（5）和调节支撑单元（6）；所述模板单元（1）包括第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）；所述第一侧模板组（2）与顶模板（3）之间的模板单元（1）的内表面设有第一缺口（701），所述骨架单元（5）的一侧连接有第一支撑部件（801）；所述第二侧模板组（4）与顶模板（3）之间的模板单元（1）的内表面设有第二缺口（702），所述骨架单元（5）的另一侧连接有第二支撑部件（802）。本发明的优点是能够保证了侧模板与顶模板的连接处的结构强度，从而保证该部位所对应的隧道内壁施加的混凝土结构较为结实，减少隧道的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 衬砌 台车 | ||
【主权项】：
1.一种隧道衬砌台车，它包括弧形的模板单元（1）、骨架单元（5）和调节支撑单元（6）；所述模板单元（1）包括沿着其沿弧线方向依次设置的第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）；所述调节支撑单元（6）设在骨架单元（5）和模板单元（1）之间，其构造成能够根据隧道断面的大小促动所述第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）向外移动以使其贴合于隧道的衬砌；其特征在于：所述第一侧模板组（2）与顶模板（3）之间的模板单元（1）的内表面设有用于设置垫木的第一缺口（701），所述骨架单元（5）的一侧连接有用于当第一缺口（701）设有垫木时候用于支撑垫木的第一支撑部件（801）；所述第二侧模板组（4）与顶模板（3）之间的模板单元（1）的内表面设有用于设置垫木的第二缺口（702），所述骨架单元（5）的另一侧连接有用于当第二缺口（702）设有垫木时候用于支撑垫木的第二支撑部件（802）；所述骨架单元（5）的一侧设有倾斜设置的第一倾斜杆（901）；所述第一支撑部件（801）的一端与第一倾斜杆（901）滑动配合，另一端支撑于第一缺口（701）上设置的垫木上，所述第一支撑部件（801）的一端沿着第一倾斜杆（901）的轴线方向滑动。
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