[发明专利]一种椅子形安全气囊气袋

摘要

本发明涉及一种椅子形安全气囊气袋，包括主气袋和侧面防护部件；所述主气袋由气袋主袋片缝合而成，所述主气袋包括第一充气腔室和第二充气腔室；所述主气袋上设有气袋入气口；所述主气袋的两侧连接所述侧面防护部件；所述主气袋在充气爆出时，所述第一充气腔室和所述第二充气腔室的夹角为45°～135°；通过本发明设计的安全气囊气袋，能够使前排驾乘人员或后排乘员的胸部与气袋袋体先接触，进而避免前排驾乘人员或后排乘员的头部与气袋袋体的过早接触，从而降低了气袋对驾、乘人员的颈部伤害，更能确保驾、乘人员的安全，适合推广。

主权项

一种椅子形汽车安全气囊气袋，其特征在于，包括主气袋（1）和侧面防护部件；所述主气袋（1）由气袋主袋片缝合而成，所述主气袋（1）包括第一充气腔室（102）和第 二充气腔室（103）；所述主气袋（1）上设有气袋入气口（101）；所述主气袋（1）的两侧连接所述侧面防护部件；所述侧面防护部件为外拉带，所述外拉带由柔性材料制成，所述外拉带为三角形外拉带（104）或条形外拉带（105）；或者所述侧面防护部件为侧面防护充气腔室（106），所述侧面防护充气腔室（106）与所述主气袋（1）联通；所述主气袋（1）在充气爆出时，所述第一充气腔室（102）和所述第二充气腔室（103）的夹角为90°；所述第一充气腔室（102）和第二充气腔室（103）内各设有至少一个内拉带（107），所述第一充气腔室（102）设有第一内拉带（107a），所述第二充气腔室（103）内设有第二内拉带（107b），所述第一内拉带 （107a）的宽度小于所述第二内拉带（107b）的宽度；所述第一充气腔室（102）的厚度小于所述第二充气腔室（103）的厚度。