[发明专利]一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置有效
| 申请号： | 201610188301.0 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN105736206B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 李庆宇;刘敬平;付建勤;刘琦;舒俊;夏言 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | F02M65/00 | 分类号： | F02M65/00 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 罗建书 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法及装置，其根据进气动态压力、排气动态压力和气缸动态压力，计算出瞬时进气压力和排气压力与缸压的比值，并结合进、排气阀处的瞬时流通面积以及进气侧工质的温度和出气侧工质的温度，计算进入、排出气缸的气体的瞬时流量；对进入、排出气缸的气体的瞬时流量进行积分，得到进气门关闭时气缸内累积的气体量；根据当前循环进气门关闭时气缸内积累的气体量及过量空气系数，计算循环喷油量。本发明能够解决至今为止内燃机在瞬变工况下的循环喷油量难以精确在线检测的难题，并且可精确测出各缸进气量、喷油量的细微差别。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机变 工况 循环 喷油量 在线 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机变工况下循环喷油量的在线检测方法，其特征在于，所述在线检测方法包括：步骤S102，获取发动机转速、气缸的进气门前工质的压力、气缸的排气门后工质排气侧压力、气缸动态压力、进气侧工质的温度和出气侧工质的温度；以及获取过量空气系数、进气门关闭时刻的曲轴转角；步骤S103，根据气缸的进气门前工质的压力、气缸的排气门后工质排气侧压力和气缸动态压力，计算出瞬时进气压力与缸压的比值、排气压力与缸压的比值，并依据该瞬时进气压力与缸压的比值、排气压力与缸压的比值，并结合进、排气阀处的瞬时流通面积以及进气侧工质的温度和出气侧工质的温度，计算进入、排出气缸的气体的瞬时流量；步骤S104，依据进气门关闭时刻的曲轴转角，对进气门打开到关闭期间的进入、排出气缸的气体的瞬时流量进行积分，得到进气门关闭时气缸内累积的气体量；步骤S105，判断气缸的当前循环是否结束，若是，则执行步骤S106；若否，则返回步骤S102；步骤S106，根据当前循环进气门关闭时气缸内积累的气体量及过量空气系数，计算循环喷油量。
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