[发明专利]一种汽车管线两级拉丝装置在审
申请号: | 201610190144.7 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN105750345A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 范建强;舒晓雪;陆斌 | 申请(专利权)人: | 安徽奇祥汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21C1/04 | 分类号: | B21C1/04;B21C51/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 241100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车管线两级拉丝装置,包括:放线架、机架、旋转拉丝模、张力调整机构、静态拉丝模和收线架;旋转拉丝模可转动的安装在机架上,其转动轴与模孔重合;静态拉丝模安装在机架上;张力调整机构包括张力传感器、调整轮和控制器,调整轮位置可调节地安装在机架上;金属丝从放线架引出,穿过旋转拉丝模,然后缠绕调整轮后再穿过静态拉丝模缠绕到收线架上,收线架旋转以牵引金属丝运动;张力传感器用于检测金属丝张力,控制器根据检测到的张力对调整轮的位置进行调整。本发明中,旋转拉丝模相对于金属丝旋转后退,既可以降低金属丝穿过模孔时的阻力,提高拉丝效率,又可以使得旋转拉丝模对金属丝进行周向均匀打磨,提高打磨质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 管线 两级 拉丝 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车管线两级拉丝装置,其特征在于,包括:放线架(1)、机架(2)、旋转拉丝模(3)、张力调整机构(4)、静态拉丝模(5)和收线架(6);旋转拉丝模(3)可转动的安装在机架(2)上,其转动轴与模孔重合;静态拉丝模(5)安装在机架(2)上;张力调整机构(4)包括张力传感器(41)、调整轮(42)和控制器,调整轮(42)位置可调节地安装在机架(2)上,张力传感器(41)安装在调整轮(42)上用于检测金属丝(A)的张力,控制器分别与张力传感器(41)和调整轮(42)连接;金属丝(A)从放线架(1)引出,穿过旋转拉丝模(3),然后缠绕调整轮(42)后再穿过静态拉丝模(5)缠绕到收线架(6)上,收线架(6)旋转以牵引金属丝(A)运动;张力传感器(41)用于检测金属丝张力,控制器根据检测到的张力对调整轮(42)的位置进行调整。
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