[发明专利]一种固体氧化物燃料电池系统避免燃料亏空的控制方法在审
| 申请号： | 201610192446.8 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN105720286A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 蒋建华;吴小东;李曦;成天亮;徐梦雪;洪升平;李箭 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M8/04;H01M8/04298;H01M8/04992 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 曹葆青 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开一种固体氧化物燃料电池系统避免燃料亏空的控制方法，包括：在系统为跟踪外部负载实现功率上升切换的过程中，通过仿真分析，在设定不同延迟时间的条件下，获得相对应的最优功率上升速率，使得系统既满足快速负载跟踪能力，又不导致燃料亏空问题；基于模型预测控制设计了功率参考轨迹，并结合功率参考轨迹，使系统的功率输出值能够快速、平滑地跟踪到目标约束轨迹，实现SOFC独立发电系统快速、安全负载跟踪的目标。本发明在系统功率切换的过程中，获得了在设定燃料延迟时间下的最优功率上升速率；并基于MPC控制方法设计了功率参考轨迹，实现功率增长速率的限制，解决了快速负载跟踪所面临的燃料亏空问题，适用于实际的工程应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 固体 氧化物 燃料电池 系统 避免 燃料 亏空 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种固体氧化物燃料电池系统避免燃料亏空的控制方法，其特征在于，包括：步骤一，在系统为跟踪外部负载实现功率上升切换的过程中，通过仿真分析，在设定不同延迟时间的条件下，获得相对应的最优功率上升速率，使得系统既满足快速负载跟踪能力，又不导致燃料亏空问题；步骤二，基于模型预测控制设计了功率参考轨迹，并结合功率参考轨迹，使系统的功率输出值能够快速、平滑地跟踪到目标约束轨迹，实现固体氧化物燃料电池独立发电系统快速、安全负载跟踪的目标。
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