[发明专利]车载充电器和车辆在审
| 申请号： | 201610192757.4 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107294147A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 杨仕青 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载充电器，该车载充电器包括双向变流模块、双向DC/DC变换模块、采集模块和控制模块，其中，双向变流模块与交流端相连；双向DC/DC变换模块包括第一DC变换单元、变压器单元和第二DC变换单元，第一DC变换单元分别与双向变流模块和变压器单元相连；第二DC变换单元分别与变压器模块和储能装置相连；采集模块采集交流端的输出、双向变流模块的整流输出和第二DC变换单元的输出，以及采集储能装置的输出、第一DC变换单元的输出和双向变流模块的逆变输出；控制模块根据采集模块的采集数据进行控制。该车载充电器，可以实现能量的双向传输，并隔离交流测与直流侧。本发明还公开了一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电器 车辆 | ||
【主权项】：
一种车载充电器，其特征在于，包括：双向变流模块，所述双向变流模块的第一端与交流端的一端相连，所述双向变流模块的第二端与所述交流端的另一端相连；双向DC/DC变换模块，所述双向DC/DC变换模块包括：第一DC变换单元，所述第一DC变换单元的第一端与所述双向变流模块的第三端相连，所述第一DC变换单元的第二端与所述双向变流模块的第四端相连；变压器单元，所述变压器单元的第一端与所述第一DC变换单元的第三端相连，所述变压器单元的第二端与所述第一DC变换单元的第四端相连；第二DC变换单元，所述第二DC变换单元的第一端与所述变压器单元的第三端相连，所述第二DC变换单元的第二端与所述变压器单元的第四端相连，所述第二DC变换单元的第三端与储能装置的一端相连，所述第二DC变换单元的第四端与所述储能装置的另一端相连；采集模块，所述采集模块分别采集所述交流端的输出、所述双向变流模块的整流输出和所述第二DC变换单元的输出，以及分别采集所述储能装置的输出、所述第一DC变换单元的输出和所述双向变流模块的逆变输出；控制模块，所述控制模块根据所述采集模块的采集数据分别控制所述双向变流模块、所述第一DC变换单元和所述第二DC变换单元，以使所述储能装置进行充电或放电。
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