[发明专利]一种汽车手机解锁系统及其解锁方法有效
申请号: | 201610193894.X | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105844749B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 肖岩 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/20 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314599 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种汽车手机解锁系统及其解锁方法。包括设有车载智能终端的汽车、安装于移动设备中的解锁模块、以及后台服务器的汽车手机解锁系统。所述解锁模块通过所述后台服务器发送手机钥匙控制请求至所述车载智能终端,所述车载智能终端切换所述汽车至手机钥匙控制状态。手机钥匙控制状态,是指用户可通过所述解锁模块对所述汽车进行车门解锁、发动机解锁、以及汽车锁定的状态;所述解锁模块在所述汽车的车门开启以后才能够对所述汽车发动解锁。只需要保证后台服务器相关通信链路的安全即可以保证整个手机解锁系统的通信安全,大大降低了需要安防点的数量,从而降低了安防难度,提高了系统的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 手机 解锁 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车手机解锁方法,适用于至少包括设有车载智能终端的汽车、安装于移动设备中的解锁模块、以及后台服务器的汽车手机解锁系统;所述解锁模块通过移动网络与所述后台服务器通信,所述车载智能终端通过移动网络与所述后台服务器通信;其特征在于:所述解锁模块通过所述后台服务器发送手机钥匙控制请求至所述车载智能终端,所述车载智能终端切换所述汽车至手机钥匙控制状态;手机钥匙控制状态,是指用户可通过所述解锁模块对所述汽车进行:车门解锁、发动机解锁、以及汽车锁定的状态;所述解锁模块在所述汽车的车门开启以后才能够对所述汽车发动解锁;所述解锁模块通过所述后台服务器发送手机钥匙控制请求,包括步骤:解锁模块发送请求,所述解锁模块请求后台服务器发起手机钥匙控制请求,同时发送用户ID、车辆ID信息至所述后台服务器;后台服务器验证请求,所述后台服务器根据所述用户ID和所述车辆ID信息进行解锁模块身份验证,验证通过则响应所述解锁模块的请求;后台服务器响应请求,所述后台服务器发送手机钥匙控制请求至所述汽车的车载智能控制终端;所述车载智能终端切换所述汽车至手机钥匙控制状态,包括步骤:唤醒一键启动系统,所述车载智能终端向所述汽车的CAN网络发送手机钥匙控制请求,唤醒所述汽车的一键启动系统;汽车控制状态切换,所述一键启动系统没有检测到汽车的传统钥匙并且在CAN网络中检测到手机钥匙控制请求,则所述一键启动系统和所述车载智能终端确认所述汽车的状态为手机钥匙控制状态,并且不再响应传统钥匙的控制请求;所述解锁模块对所述汽车进行车门解锁的方法包括:手机钥匙合法性验证,一键启动系统和车载智能终端进行手机钥匙合法性验证;验证通过,则进行车门解锁;车门解锁,所述一键启动系统通知车身控制模块解锁车门,解除车身设防;车门状态反馈,所述车载智能终端通知所述后台服务器车身设防解除,所述后台服务器通知所述解锁模块车身设防解除;所述解锁模块对所述汽车进行发动机解锁的步骤包括:发动机解锁激活,所述解锁模块的发动机解锁功能在车门开启以后被激活,允许所述解锁模块发出发动机解锁请求;请求发动机解锁,解锁模块请求后台服务器发起发动机解锁请求,所述后台服务器请求车载智能终端进行发动机解锁,车载智能终端请求汽车的整车控制器进行发动机解锁;发动机防盗验证,整车控制器和一键启动系统进行发动机防盗验证,验证通过执行发动机解锁;执行发动机解锁,整车控制器允许发动机被启动;所述车身控制模块解锁车门以后,所述一键启动模块关闭在设定时间内未检测到传统钥匙而自动断电的功能;在所述发送机防盗验证步骤之前进行手机钥匙合法性验证。
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