[发明专利]一种非公路矿用自卸车液压转向系统

摘要

一种非公路矿用自卸车液压转向系统，包括吸油过滤器、回油过滤器、恒压变量泵、压油过滤器、转向阀组、蓄能器、流量放大器、转向缸、转向器、分动机构、方向控制机构；流量放大器Ⅰ的P口与转向器Ⅰ的P口相连，流量放大器Ⅱ的P口与转向器Ⅱ的P口相连，流量放大器Ⅰ的LS口与转向器Ⅰ的LS口相连，流量放大器Ⅱ的LS口与转向器Ⅱ的LS口相连，流量放大器Ⅰ的L口连至转向器Ⅰ的R口，流量放大器Ⅰ的R口连至转向器Ⅰ的L口,流量放大器Ⅱ的L口连至转向器Ⅱ的R口,流量放大器Ⅱ的R口连至转向器Ⅰ的L口，转向器的输入轴通过分动机构与方向控制机构相连。本系统使输出流量最大提高一倍，以满足大吨位矿用自卸车转向系统的转速需求。

主权项

一种非公路矿用自卸车液压转向系统，包括液压油箱(1)、吸油过滤器(2)、回油过滤器(3)、恒压变量泵(4)、压油过滤器(5)、转向阀组(6)、蓄能器(7)、流量放大器Ⅰ(9.1)、流量放大器Ⅱ(9.2)、右转向缸(10)、左转向缸(11)、转向器Ⅰ(12.1)、转向器Ⅱ(12.2)、分动机构(13)、方向控制机构(14)；其特征在于，恒压变量泵(4)通过吸油过滤器(2)与液压油箱(1)相连，自液压油箱(1)吸取零压液压油液后转化为高压油液，通过与恒压变量泵(4)的P口连接的压油过滤器(5)输入转向阀组(6)的P口，转向阀组(6)的AC口与蓄能器(7)相连，通过蓄能器(7)储存辅助及应急转向液压油液，转向阀组(6)的P1口与流量放大器Ⅰ(9.1)、流量放大器Ⅱ(9.2)的HP口相连；转向阀组(6)的T1口与流量放大器Ⅰ(9.1)、流量放大器Ⅱ(9.2)的HT口相连，用以实现系统的总体压油及回油，流量放大器Ⅰ(9.1)、流量放大器Ⅱ(9.2)的CL口合流后连至左转向缸(11)的B口及右转向缸(10)的A口，用以实现矿用自卸车左转动作，流量放大器Ⅰ(9.1)、流量放大器Ⅱ(9.2)的CR口合流后连至左转向缸(11)的A口及右转向缸(10)的B口，用以实现矿用自卸车右转动作，流量放大器Ⅰ(9.1)的PP口与T口相连后连接至转向器Ⅰ(12.1)的T口；流量放大器Ⅱ(9.2)的PP口与T口相连后连接至转向器Ⅱ(12.2)的T口，流量放大器Ⅰ(9.1)的P口与转向器Ⅰ(12.1)的P口相连，流量放大器Ⅱ(9.2)的P口与转向器Ⅱ(12.2)的P口相连，流量放大器Ⅰ(9.1)的LS口与转向器Ⅰ(12.1)的LS口相连，流量放大器Ⅱ(9.2)的LS口与转向器Ⅱ(12.2)的LS口相连，流量放大器Ⅰ(9.1)的L口连至转向器Ⅰ(12.1)的R口，流量放大器Ⅰ(9.1)的R口连至转向器Ⅰ(12.1)的L口,流量放大器Ⅱ(9.2)的L口连至转向器Ⅱ(12.2)的R口,流量放大器Ⅱ(9.2)的R口连至转向器Ⅰ(12.1)的L口，转向器Ⅰ(12.1)、转向器Ⅱ(12.2)的输入轴通过分动机构(13)与方向控制机构(14)相连。