[发明专利]一种消除飞机薄腹板铆接间隙的工艺方法有效
申请号: | 201610202981.7 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN105710270B | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 苏北航;王亚南 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | B21J15/02 | 分类号: | B21J15/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供了一种消除飞机薄腹板铆接间隙的工艺方法,通过采用L型的闭斜角角材贴合在薄腹板背面作为加强角材;在加强角材上制出紧固件通过孔,用于薄腹板与加强角材的定位;铆接时用紧固件将加强角材紧密固定在薄腹板上并与其他零件固定。本发明结构简单,适用性强,通过对薄腹板零件的加强,减少了铆接变形。有效地解决了腹板鼓动、间隙的产生,提高了加工效率,减少了操作故障的发生,降低了废品率。 | ||
搜索关键词: | 一种 消除 飞机 腹板 铆接 间隙 工艺 方法 | ||
【主权项】:
一种消除飞机薄腹板铆接间隙的工艺方法,其特征在于以下步骤:1)用L型的闭斜角角材贴合在薄腹板背面作为加强角材;2)按不同的薄腹板外形修切加强角材长度方向外形;3)在加强角材上制出紧固件通过孔,用于薄腹板与加强角材的定位;4)修整抛光加强角材与薄腹板相贴合的表面,使加强角材厚度小于紧固件成型后镦头的最小高度;5)在加强角材与薄腹板相贴合表面上贴上胶带,保护薄腹板的表面;6)修切不与薄腹板贴合的加强角材另一面,防止顶铁对零件磕碰伤的产生;7)铆接时用紧固件将加强角材紧密固定在薄腹板上并与其他零件固定。
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