[发明专利]新型车架结构在审
申请号: | 201610207100.0 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN105730592A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 易冬冬;陈均;饶磊 | 申请(专利权)人: | 昆山市赛科曼电动科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/20 | 分类号: | B62K19/20;B62K19/40;B62K19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种新型车架结构,其包括以焊接方式相连接的:头管、下梁管、吊件、中管、后叉下管、后叉上管、上管、勾爪;下梁管、中管和上管形成第一三角形结构,头管同时与下梁管和上管的端部相连接,吊件同时与下梁管和中管的端部相连接;中管、后叉下管、后叉上管形成两个第二三角形结构,任一第二三角形结构中,勾爪同时与后叉下管和后叉上管的端部相连接;下梁管和后叉下管中穿置有刹车线、变速线、电机线,且电机线和变速线隐藏于勾爪内侧。本发明的新型车架结构具备如下优点:吊件与车架插穿焊接,车架强度更强,吊件的外形与整车车架形状搭配规则;方便安装和拆卸五通,提升生产和售后维修效率。 | ||
搜索关键词: | 新型 车架 结构 | ||
【主权项】:
一种新型车架结构,其特征在于,所述新型车架结构包括以焊接方式相连接的:头管、下梁管、吊件、中管、后叉下管、后叉上管、上管、勾爪;所述下梁管、中管和上管形成第一三角形结构,所述头管同时与所述下梁管和上管的端部相连接,所述吊件同时与所述下梁管和中管的端部相连接;所述中管、后叉下管、后叉上管形成两个第二三角形结构,任一第二三角形结构中,所述勾爪同时与所述后叉下管和后叉上管的端部相连接;所述下梁管和后叉下管中穿置有刹车线、变速线、电机线,且所述电机线和变速线隐藏于所述勾爪内侧。
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